Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Aluminium Converted Patrol Vessel TV 210

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£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  240105
  • Longeur hors tout  ·  14.40m
  • Année  ·  1956
  • Construction  ·  Aluminium
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 225cv, Volvo TMD 100 A-225 Turbo ()
  • Visible à  ·  Canal Sète Rhône
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Djupviks Varv Sweden
Visible à Canal Sète Rhône
Capacité carburant 1,350.0 L Total - 6 Cuve(s)
Capacité d'eau 240.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 275.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 15/03/2013

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 225cv
Marque et le modèle du moteur Volvo TMD 100 A-225 Turbo ()
Heures moteur moteur1= 1900
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 8.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 9 noeuds
Vitesse Max 12 noeuds
Puissance groupe 6KVA
Pièces de rechange moteur

moteur remplacé 1968.
Inverseur changé pour un MRF700
réservoirs diesel en acier inoxydable
2 alternateurs 100 amp avec contrôle électronique
Victron phoenix multi plus 24 Volt 3000/70 convertisseur et chargeur
Prise de quai isolée et séparée

Dimensions

Longeur hors tout 14.40m
Longeur flottaison 13.00m
Bau 3.40m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'eau Max 1.50m
Tirant d'Air 3.50m
Deplacement 17,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

230 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène Battery power 800 amp.

Construction

Construction Aluminium
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

construit en aluminium riveté. Complètement refait dans les années 1968/9, et refait en 1980 y compris une nouvelle coque (sous la ligne de flottaison) en aluminium soudé en 6mm.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

double vitrage, chauffage central. coque isolée (sauf la partie moteur).
Eau chaude, cumulus de 40 litres (obtenue par le moteur et sur branchement à quai)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Machine à laver

double vitrage, chauffage central. coque isolée (sauf la partie moteur).
Eau chaude, cumulus de 40 litres (obtenue par le moteur et sur branchement à quai)

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
3 ancre(s)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
annexe ()
(Annexe rigide)
9.9CV hors-bord, Johnsson, Court arbre d'hélice (1989)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Navtex
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

Bateau à moteur en aluminium à vendre en France. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer un ancien patrouilleur de la douane suédoise, modèle TV210 transformé en bateau logement en 1968 puis totalement refait dans les années 1980.
Amarré sur le canal à quelques heures de navigation de la Méditerranée.
Intérieur avec beaucoup de bois exotique mahogany aux finitions soignées.
Bateau unique et inhabituel pour plaisancier désirant naviguer en eaux intérieures ou s'aventurer en côtier.
Vente urgence souhaitée, pour plus d'information ou organiser une visite à bord, contacter James Hebden, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par James Hebden de Boatshed Midi Canals. Cliquer ici pour contacter le broker
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