Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Van Der Valk ROYAL 45 Vedette Fluviale Habitable à L'année

vedette disponible en Octobre
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  236700
  • Longeur hors tout  ·  14.10m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 150cv, VOLVO PENTA 41B (1994)
  • Visible à  ·  Bourgogne du Sud
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier WIM VAN DER VALK (NL)
Visible à Bourgogne du Sud
Capacité carburant 1,200.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,200.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/02/2011

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 150cv
Marque et le modèle du moteur VOLVO PENTA 41B (1994)
Heures moteur moteur1= 844
moteur2= 895
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 6.5KVA
Pièces de rechange moteur

2 x Volvo 41B turbo diesel de 150CV chacun. Juste 844 heures bâbord & 895 heures tribord (augmentera probablement avant la fin de la saison)
Groupe électrogène ONAN 6.5 Kva
propulseur d'étrave CP50 CUPPER installé 2017
9 batteries : 2 démarrage : 6 services : 1 démarrage groupe

Dimensions

Longeur hors tout 14.10m
Bau 4.25m
Tirant d'eau Max 1.30m
Tirant d'Air 3.30m
Hauteur sous barrots 1.95m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

230 batterie volts, 11 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Qualité Wim Van der Valk des années 1994 et toujours dans un excellent état. belles finitions, de la qualité, de larges plat-bords et pas de marches pour accéder au pont avant.
Tirant d'air, arche baissé est de 3.30m et permet l'accès au réseaux des canaux

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes

Cabine arrière propriétaire, lit central coin coiffeuse et siège, lit double (190x160), A tribord, une salle de bain, avec baignoire/douche, wc électrique et évier.
A bâbord, une cabine, deux lits superposés (80x190) servant actuellement de pièce de stockage.
3 marches pour accéder au salon, les marches se soulèvent et donne l'accès à la salle des machines.
Le salon central, très confortable, spacieux, clair, de larges fenêtres aux stores occultants permettant de rester à l'abri des regards mais de garder une belel luminosité dans le carré. Vers l"avant on descend pour trouver à bâbord, une cuisine
très bien équipée, et à tribord une dinette permettant de recevoir bien 4 convives .
Hauteur sous barrot est de 1.95 partout
Forward after 3 steps (which give access to the engine room) is the large, bright comfortable saloon, deep windows, and 1.95m headroom combine with open plan layout to give a feeling of space and comfort.
Well equipped all electric galley on the port side. This is an all electric on this boat except for a 2 burner camping gas cooker available for emergencies or "Al Fresco" dining on the aft deck!
Dinette opposite with huge, and very comfortable seating.
Tout à l'avant, une cabine double avec lit surélevé pour loger en dessous un frigo, et une machine à laver linge.
Toilettes séparés et évier servant aussi pendant la journée.
2 chauffage WEBASTO (fioul) pour les deux cabines principales
pont bien organisé, frigo de bar et glacière pour supplémenter et garder les boissons au frais.
Pont très agréable et large, protégé par de nombreux tentures, contre le soleil et les regards. une pièce supplémentaire pour profiter des bons moments durant la navigation aussi bien qu'à l'amarrage, on ne manque pas d'espace c'est sur. Le bateau gonflable positionné sur les bossoirs, dégage totalement l'espace sur le pont ce qui est très appréciable.
Larges passe-avant pour faciliter les manoeuvres.
eau chaude par échangeur moteur (moteur bâbord) et cumulus 220V

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver

Cabine arrière propriétaire, lit central coin coiffeuse et siège, lit double (190x160), A tribord, une salle de bain, avec baignoire/douche, wc électrique et évier.
A bâbord, une cabine, deux lits superposés (80x190) servant actuellement de pièce de stockage.
3 marches pour accéder au salon, les marches se soulèvent et donne l'accès à la salle des machines.
Le salon central, très confortable, spacieux, clair, de larges fenêtres aux stores occultants permettant de rester à l'abri des regards mais de garder une belel luminosité dans le carré. Vers l"avant on descend pour trouver à bâbord, une cuisine
très bien équipée, et à tribord une dinette permettant de recevoir bien 4 convives .
Hauteur sous barrot est de 1.95 partout
Forward after 3 steps (which give access to the engine room) is the large, bright comfortable saloon, deep windows, and 1.95m headroom combine with open plan layout to give a feeling of space and comfort.
Well equipped all electric galley on the port side. This is an all electric on this boat except for a 2 burner camping gas cooker available for emergencies or "Al Fresco" dining on the aft deck!
Dinette opposite with huge, and very comfortable seating.
Tout à l'avant, une cabine double avec lit surélevé pour loger en dessous un frigo, et une machine à laver linge.
Toilettes séparés et évier servant aussi pendant la journée.
2 chauffage WEBASTO (fioul) pour les deux cabines principales
pont bien organisé, frigo de bar et glacière pour supplémenter et garder les boissons au frais.
Pont très agréable et large, protégé par de nombreux tentures, contre le soleil et les regards. une pièce supplémentaire pour profiter des bons moments durant la navigation aussi bien qu'à l'amarrage, on ne manque pas d'espace c'est sur. Le bateau gonflable positionné sur les bossoirs, dégage totalement l'espace sur le pont ce qui est très appréciable.
Larges passe-avant pour faciliter les manoeuvres.
eau chaude par échangeur moteur (moteur bâbord) et cumulus 220V

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
30.00m de chaîne
Excel 260 annexe (2011)
(Gonflable)
4CV hors-bord, MERCURY 4 stroke, Long arbre d'hélice (2011)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Vidéo
DVD
Booster WiFi
AIS
Sondeur

Garmin marine GPS 750
Garmin chart plotter GPS Map 551
auto pilote Garmin GHC 10
VHF DSC MT500
AIS

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Bateau de survie Forman life raft controlé en 2016
projecteur de pont portable

Commentaires du Broker

Vedette hollandaise à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette vedette mer rivière de qualité et sortie des fameux chantiers Wim Van der Valk Royal 45 à vendre. Cette vedette est bien entretenue et et n'a que très peu d'heures moteurs aux compteurs car elle a servi surtout de résidence flottante au premier propriétaire et donc peu naviguer. Depuis nos vendeurs ont réalisé environ 500 heures et bien profiter confortablement de leur belle vedette aussi bien en mer que en rivière ou sur les canaux.
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Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Magali WHARMBY de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
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