Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Luxemotor Dutch Barge

Fully refitted 2016
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  227575
  • Longeur hors tout  ·  29.57m
  • Année  ·  1922
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  12
  • Moteur  ·  1 x gasoil 94cv, Gardner 6LW (1938)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier in Netherlands
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 300.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2016

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 94cv
Marque et le modèle du moteur Gardner 6LW (1938)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 4 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Engine room below the wheelhouse houses this fantastic 1938 Gardner and all ancillary mechanicals including heating and hot water
Engine drives a 4 blade single propeller though a German 2 position gearbox and she has upgraded hydraulic steering with the original rudder

Dimensions

Longeur hors tout 29.57m
Bau 5.40m
Tirant d'eau Min 0.61m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 4.88m
Deplacement 142,246kg
Hauteur sous barrots 2.44m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

240 batterie volts,

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

This original Dutch Barge was built in Rotterdam of iron and steel and has undergone a complete hull, topsides and interior refit at Hythe, Southampton in 2016

Aménagements

Nombre total de couchages 12
Nombre de lits doubles 6
Cabines 6
Lavabo 4
Douche 3
Toilettes 4 Toilettes (électrique)

Accommodation is 6 double berths in 6 cabins including a stunning master suite aft. All cabins have built in storage and are light and airy and attractively finished
There are 4 heads, three with showers and one with a full size bath
The galley is vast and fully equipped and adjoins the main saloon which is extremely light and airy
Heating and hot water is via an oil fired boiler in the engine room
The forward cabin has a utility area and so would make an ideal crew cabin if required

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

Accommodation is 6 double berths in 6 cabins including a stunning master suite aft. All cabins have built in storage and are light and airy and attractively finished
There are 4 heads, three with showers and one with a full size bath
The galley is vast and fully equipped and adjoins the main saloon which is extremely light and airy
Heating and hot water is via an oil fired boiler in the engine room
The forward cabin has a utility area and so would make an ideal crew cabin if required

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)

Equipement de Navigation

Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Dutch barges, once the equivalent of todays artic trucks transporting goods all around the waterways of Europe are now more commonly seen as residential liveaboards or luxury holiday accommodation. The Luxemotor barges particularly lend themselves well as houseboats with their distinctive beamy hulls and extremely solid build quality.

I was extremely excited to be offered the opportunity to go aboard this particular barge, having seen her come back to the Island following her extensive refit over in Hythe. She came back on her own hull, apparently averaging 7 knots showing that although she really is a luxurious living space she is very much in commission and a fully seaworthy vessel too

The quality of workmanship involved in this refit is incredible. The current owner, a former carpenter has overseen or undertaken everything with exacting standards and she really is stunning. There are still plenty of traditional elements, the wheelhouse door has an original brass porthole for instance but the fusion of nautical and ultra chic living style I think really works on this boat.

A luxury liveaboard, holiday home, B&B on either a permanent residential mooring or back cruising the canals; she'll be whatever you want her to be with all the comforts there to be enjoyed

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Corinne Gillard de Boatshed IOW. Cliquer ici pour contacter le broker
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