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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Whitbread 60

Priced ex VAT
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  223420
  • Longeur hors tout  ·  18.20m
  • Année  ·  1992
  • Construction  ·  Sandwich mousse
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  12
  • Moteur  ·  1 x gasoil 75cv, Yanmar 4JH4-TE (2013)
  • Visible à  ·  Hamble
Boatshed Performance
Boatshed Performance
Samantha Cassell
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Whitbread 60
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Détails supplémentaires

Architecte Bruce farr
Chantier Green Marine
Visible à Hamble
Capacité carburant 200.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 200.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 4JH4-TE (2013)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Brunton's Varifold (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 18.20m
Bau 5.20m
Tirant d'eau Min 3.70m
Deplacement 13,500kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Quantum - bande à ris (2008) 3 Ris
Génois/foc Quantum - Autre (2008)
Autres voiles Quantum Fusion Racing Main (2001)
Number 3 & 4 black dacron ()
Large number of extra sails ()
Equipement de Spi

Head sail - Foil
Main & Head sail Black Dacron

Systèmes électriques

24 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène - Yanmar 2GM onto 24v alternator

Construction

Construction Sandwich mousse
Coque Fin and Bulb
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 12
Nombre de lits simples 12
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) alcool cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière

2 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Couvertures d'instruments

4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR)
100.00m de chaîne
50.00m de bout
Running backstay winches x 2
Grinding stations x 2

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Stéréo
Baromètre
Feux de navigation
Radar reflecteur

Nexus NX2
Raymarine SL72
Garmin GPS
2 x screens (no computers)

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Perche IOR
Barre de secours

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

Getting on board this Whitbread 60 was a rare treat and, in fact, standing on the foredeck, I was taken back to Laurie Smith and 1992 when this thing must have been hammering across the Southern Ocean. It’s a credit to the builders and designers of these boats really on how it’s stood the test of time and also to the current owners who have languished a great deal of care and attention on this boat.

Despite its vintage, this Whitbred 60 is clearly extremely well put together, take a special note of the keel bolt area and the over-engineering that’s gone into these and the mast step support.
It’s a nice change to be able to crawl around inside these performance boats and not get filthy dirty, this one looks well cared for, clean and dry in even the most remote areas eg stern and bow.

A great boat for sail training as well as corporate entertainment, fast and exhilarating without some of the health and safety concerns that might be involved with running an open 60 under similar circumstances. MCA Cat 2 coded for charter.
The current owners have taken great care to preserve lots of the original features but not skimped on maintenance or refurbishment, a recent Yanmar main engine with only 250 hours is a typical example of this regime.
For our personal observations and impressions, or to book a physical viewing: contact Neil or Sam at BoatshedPerformance.com
Priced ex VAT.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Samantha Cassell and Neil Chapman de Boatshed Performance. Cliquer ici pour contacter le broker
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