Colin Archer 33 Wooden Sloop
- Bateau REF# · 214535
- Longeur hors tout · 10.20m
- Année · 1992
- Construction · Bois
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 45cv, Indenor 88 (1994)
- Visible à · 20 mins Perpignan
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Détails supplémentaires
| Architecte | Stephane Demerliac |
|---|---|
| Chantier | Built by owner |
| Visible à | 20 mins Perpignan |
| Capacité carburant | 240.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 600.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 45cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Indenor 88 (1994) |
| Heures moteur |
moteur1= 50 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3blade bronze auto variable |
| Consommation carburant (approx) | 2.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.20m |
|---|---|
| Bau | 3.45m |
| Tirant d'eau Max | 1.66m |
| Deplacement | 9,600kg |
| Hauteur sous barrots | 1.95m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1996) Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - (1996) |
Foc utilisé une seule fois
GV 5 ou 6 fois
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Bois |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | 2 pack finish |
Wests système époxy rend ce bateau aussi durable qu'un bateau GRP même le réservoir d'eau est en bois avec une résine époxy spéciale pour les systèmes d'eau douce
C'est aussi sec à l'intérieur comme un bateau GRP mais avec le charme du bois et de la sécurité d'une coque épaisse 30mm
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Frigo est sous des sièges dans la salle et est actuellement juste une boîte froide comme Aucune moteur a été monté
2 feux(s) cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Non-fumeurs |
Frigo est sous des sièges dans la salle et est actuellement juste une boîte froide comme Aucune moteur a été monté
2 feux(s) cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Gozot guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR .Plough)
35.00m de chaîne
10.00m de bout
Used once annexe (1996)
(Gonflable)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| GPS | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage |
|---|
2 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Ce bateau pourrait facilement être une réplique GRP mais ce n'est pas le cas; le système époxy Wests utilisé sur le nouveau bois fonctionne vraiment bien.
Même l'évier et réservoir d'eau sont fabriqués en bois.
Le propriétaire actuel construit ce bateau lui meme, suivant la conception originale .
Malheureusement , il est tombé malade peu de temps après le lancement et le bateau n'a pas vraiment fait grand-chose à part la petite voyage occasionnelle jusqu'à la côte, mais a été méticuleusement entretenu et soigné . Le bateau a été mise hors de l'eau le dernière fois en Juin 2016.
Il y a aussi l'avantage d'être sur un quai spécialement pour les bateaux en bois de la marina qui a permis une réduction de 30 % sur les frais d'amarrage . Le nouveau propriétaire peut prendre en charge cette amarrage qui est un grand plus que les amarrages sont normalement soumis à une liste d'attente .
Ces détails de bateau sont sujets à contracter .
Remarque : Les offres sur le prix demandé peut être envisagée.
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