Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Stamas 44 Ketch

Project Boat
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  241400
  • Longeur hors tout  ·  13.41m
  • Année  ·  1981
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 62cv, Perkins 4-154 (1981)
  • Visible à  ·  Costa Brava, Girona
Boatshed Costa Brava
Boatshed Costa Brava
Paul Griffiths

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Robert K Johnson
Chantier Stamas Yachts Inc (USA)
Visible à Costa Brava, Girona
Capacité carburant 643.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,166.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 113.6 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 62cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4-154 (1981)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) 7.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Engine has not been run for c. 5 years and would need an overhaul or possible replacement.

Dimensions

Longeur hors tout 13.41m
Longeur flottaison 10.36m
Bau 4.27m
Tirant d'eau Min 1.55m
Tirant d'eau Max 1.55m
Tirant d'Air 18.72m
Deplacement 15,876kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Genoa ()
Equipement de Spi

Sail age and makes are unknown but we are informed they are in generally very good order

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Boat has not been lifted for hull clean or antifoul for c. 5 years.
Windows are all severely crazed and need replacing.

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR, Delta)
50.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

This is a boat with a lot of potential although certainly a project boat. Designed by Robert Johnson who went on to become the designer for Island Packets, this model was designed for long distance live aboard cruising with its centre cockpit and additional wheel house below. A boat with a really big and solid feel with a lot of space below sleeping up to 7 in comfort. Unfortunately this example has been sitting for several years and is in need of some renovation both cosmetically and mechanically. The engine has not been run nor has the boat been lifted out of the water for c. 5 years. There is also considerable corrosion on all through hull fittings and sea cocks. On a positive note we are informed that the sails are in good condition. For someone looking for a renovation project willing to invest some time and money the yacht could be brought back to her former glory and find herself crossing the pond once more. No Machinery or equipment has been inspected or tested by the broker. Any potential purchaser must satisfy themselves as to the overall condition of the boat.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price will be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul Griffiths de Boatshed Costa Brava. Cliquer ici pour contacter le broker
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