Beneteau Oceanis 40CC
- Bateau REF# · 76774
- Longeur hors tout · 12.50m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, Yanmar (1998)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
Architecte | Groupe Finot |
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Chantier | Beneteau |
Visible à | Barcelona |
Capacité carburant | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 22/06/2007 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 50cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar (1998) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3-bladed |
Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 7.5 noeuds |
cargador/charger + inversor/inverter
Dimensions
Longeur hors tout | 12.50m |
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Longeur flottaison | 11.20m |
Bau | 3.91m |
Tirant d'eau Min | 1.67m |
Tirant d'eau Max | 1.67m |
Deplacement | 8,500kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | A l'eau |
Voiles
Grand voile à ris | Elvström - Mât enrouleur (1998) |
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Génois/foc | - Enrouleur (1998) |
Winches: 1 Lewmar 40ST (halyard/driza)/ 2 Lewmar 54ST + 1 Lewmar 40ST (sheets/escotas)
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Distribución interior: en proa camarote con cama doble y asiento, con su baño delante, salón convertible en cama doble a estribor, mesa de cartas a babor. Cocina por el lado de babor, con micro-ondas, nevera grande, cocina con horno. En popa gran camarote armador, con cama doble y gran baño privado.
Interior distribution: Forward cabin with double berth and seating arrangement, and en-suite heads compartment forward. Saloon converts to double berth. Navstation to port. Galley along port side contains gas hob with oven, big fridge and microwave. Big owner cabin aft, with en-suite heads compartment.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Four à micro-ondes |
Distribución interior: en proa camarote con cama doble y asiento, con su baño delante, salón convertible en cama doble a estribor, mesa de cartas a babor. Cocina por el lado de babor, con micro-ondas, nevera grande, cocina con horno. En popa gran camarote armador, con cama doble y gran baño privado.
Interior distribution: Forward cabin with double berth and seating arrangement, and en-suite heads compartment forward. Saloon converts to double berth. Navstation to port. Galley along port side contains gas hob with oven, big fridge and microwave. Big owner cabin aft, with en-suite heads compartment.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe | |
Bimini |
1 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
50.00m de chaîne
50.00m de bout
Accastillage Diffusion annexe (1998)
(Gonflable)
2CV hors-bord, Suzuki 4-stroke (1998)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur |
Log/speed: B&G Network Quad; wind: B&G Network Wind; autopilot: B&G Network Pilot; plotter: Furuno RP 110L (falta cartografía); radar & GPS: Furuno; VHF- DSC: ICOM IC-M421 (2007)
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Harnais de sécurité | |
Balise satellite 406MHz | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Los Oceanis 40 CC son barcos muy populares para crucero. Tienen un buen tamaño para gobernarlos sólo y ofrecen un buen compromiso entre espacio interior y confort. Son barcos idóneos para vivir a bordo, ya que tienen 2 camarotes de buen tamaño, cada uno con su baño, y una cocina bastante grande. Como es un modelo de bañera central, tiene un comportamiento seguro en el mar. Este ejemplar se importó en el 2007 de Francia, y se equipó para zona 2 (60 millas). La eslora de casco son menos de 12 metros, por lo que se puede gobernar con el PER. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Oceanis 40 CC are popular cruising boats. They are the right size to handle shorthanded and they offer a good compromise between interior space and comfort. They are ideal live aboard boats, as they have 2 good sized cabins, each with their own heads compartment and a big galley. As this is a central cockpit, she gives a secure feeling while sailing. This boat was imported from France in 2007 and equipped with all the necessary safety equipment for 60 miles off shore (according to Spanish law). Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.