Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bruce Roberts 43

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  106003
  • Longeur hors tout  ·  13.04m
  • Année  ·  1985
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, BMC 40D (1981)
  • Visible à  ·  Milford Haven
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bruce Roberts
Chantier Ocean Mouldings
Visible à Milford Haven
Capacité carburant 700.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 450.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 20.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur BMC 40D (1981)
Heures moteur moteur1= 3500
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Puissance groupe 6.5KVA

Inverter 12 to 220v

Dimensions

Longeur hors tout 13.04m
Longeur flottaison 10.30m
Bau 4.09m
Tirant d'eau Min 1.80m
Tirant d'eau Max 1.80m
Deplacement 12,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Banks - bande à ris (1990)
Génois/foc - Enrouleur (1990)
Autres voiles Spinnaker ()
Yankee ()
Staysail ()
spare main ()
storm jib ()
Equipement de Spi

Current sails not used until 1997

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Underfloor stowage for 80 galls water in bottles

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Climatisation 2 Climatisation Unités
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Taylors 041 cooker

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs

Taylors 041 cooker

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(CQR & Fisherman)
60.00m de chaîne
50.00m de bout
Walker Bay 8 annexe (2008)
(Annexe rigide)
2.3CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice (2008)
Passarelle.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
BLU
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

SSB receiver only

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Moulded by Ocean Mouldings, fitted out by Terry Erskine Yachts, her first owner used her for two seasons only in Falmouth before she was bought by her present owners in 1987. She was fitted out for 'Blue Water Cruising' by her newly-wed owners who then departed on a 'twenty year honeymoon'!
A leisurely cruise south found her in the Med for the next eight years followed by an Atlantic crossing. After four years in the Caribbean she returned to Milford Haven. This boat has been well maintained and her equipment up-dated as required by her very meticulous owner. If you are looking for a proper ship, and a very handsome one at that, ready to go anywhere, or a comfortable live-aboard, she should be high on your list.
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