Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Carver 380 Santego Twin Diesels

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  134576
  • Longeur hors tout  ·  12.50m
  • Année  ·  1999
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  2 x gasoil 330cv, Cummins 330b (1999)
  • Visible à  ·  Olympia
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Gary Buck

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Carver
Visible à Olympia
Capacité carburant 681.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 340.9 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 181.8 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/08/2011

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 330cv
Marque et le modèle du moteur Cummins 330b (1999)
Heures moteur moteur1= 442
moteur2= 453
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 72.7 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 16 noeuds
Puissance groupe 6.5KVA

Generator KVA is estimated. Kohler Generator married to a Yanmar diesel appears to have seen little use.
Fuel consumption has been estimated while underway on this vessel as the owner has not recorded it. V drives to shaft. Large engine access covers (3) in cockpit.

Dimensions

Longeur hors tout 12.50m
Bau 4.04m
Tirant d'eau Max 1.04m
Tirant d'Air 3.96m
Deplacement 4,989kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Hull is modified "V" design with double chines. Below the waterline the hull is solid GRP with balsa core above the waterline primarily for insulation. Engine stringers are GRP without wood coring. “The double chine allows the bow to strike a wave with the first chine and flatten out that wave, leaving a soft feel to the ride". “This also helps throw the resulting bow wave outboard, making the boat very dry.”
From the cockpit it’s an easy step down to the swim step, by way of stairwells on either side. That makes the stern a pleasant area for swimming, diving or relaxing in the sun.A walkway leads forward through the seating area to the foredeck and bow pulpit, eliminating the side walkways that are the traditional method of reaching this area. That leaves room for an expanded saloon and galley area below.

New survey in August 2011. placed boat value at almost 10% higher than the current asking price.

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Douche 1
Climatisation 1 Climatisation Unités
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Entering this vessel from the raised cockpit through a center line glass slider you step down into a spacious single level salon interior utilizing most of the width of the boat. The seating is wrap around and facing each other with a removable table on the starboard side. Flat screen TV to port and walk through head / shower access to starboard. The galley is along the port side and wet bar directly across with the large master cabin directly forward. This is a very open and spacious design with light fabrics and woods resulting in a very brght interior. The starboard settee convertes to a double berth while the port side appears to be a single. The open bridge design allows for a large seating area covered with bimini and isenglass enclosure. The cockpit has a shelter cover as well. All the canvas and windows appear as in good condition and were new in 2010. Interior upholstery "leather look alike" new in 2010. This boat has a great design for entertaining with the access forward from the bridge via hidden steps in the windshield it eliminates the need to walk the side decks to access the foredeck and bow.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Evier de cockpit
Machine à glacons
Four à micro-ondes

Entering this vessel from the raised cockpit through a center line glass slider you step down into a spacious single level salon interior utilizing most of the width of the boat. The seating is wrap around and facing each other with a removable table on the starboard side. Flat screen TV to port and walk through head / shower access to starboard. The galley is along the port side and wet bar directly across with the large master cabin directly forward. This is a very open and spacious design with light fabrics and woods resulting in a very brght interior. The starboard settee convertes to a double berth while the port side appears to be a single. The open bridge design allows for a large seating area covered with bimini and isenglass enclosure. The cockpit has a shelter cover as well. All the canvas and windows appear as in good condition and were new in 2010. Interior upholstery "leather look alike" new in 2010. This boat has a great design for entertaining with the access forward from the bridge via hidden steps in the windshield it eliminates the need to walk the side decks to access the foredeck and bow.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini

électrique Maxwell guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Plow)
30.48m de chaîne
There is no dingy with this vessel. The owners have primarily docked so they aren't sure of the chain length on the anchor which is all chain no warp.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Stéréo
Feux de navigation
TV
DVD
Fish Finder
Sondeur

This boat is equipped with a Garmin Navigation package new in 2010 which includes Radar, Touch Screen Monitor, Chartplotter, Depth and Fish Finder.
i-Comm M504 VHF

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

All USCG required equipment aboard and up to date as of August 2011

Commentaires du Broker

This Carver 380 Santego is a very rare find here in the Northwest in that it has twin diesels. These low-hour, naturally aspirated engines will provide many years of low-cost cruising for her next owners. With factory A/C and heat pump this boat can easily be used year around. The open bridge design is perfect for entertaining and safe movement about the boat. With bimini and isenglass enclosure you can navigate the Northwest through all seasons. The wide salon is well-appointed with updated fabrics. It offers a mini-bar with ice maker across from the galley. The large swim platform has steps on both sides to the cockpit making swimming or sunbathing easy. The owners may consider a part trade for a trailerable fishing boat suitable for ocean fishing in coastal waters.

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