Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Luxemotor Dutch Barge

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  330707
  • Longeur hors tout  ·  21.70m
  • Année  ·  1926
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, DAF DH825M (1989)
  • Visible à  ·  Bermondsey
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Luxemotor
Visible à Bermondsey
Capacité carburant 1,500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,250.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 750.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 20/09/2021

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur DAF DH825M (1989)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu

Engine year is an estimate

Dimensions

Longeur hors tout 21.70m
Bau 4.65m
Tirant d'eau Min 0.55m
Tirant d'eau Max 1.10m
Hauteur sous barrots 1.97m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Poly water tank in warranty until 2026 (Tek-Tanks)

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

Self contained aft cabin, with heads and galley.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

Self contained aft cabin, with heads and galley.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

guindeau
1 ancre(s)
(Baldt)

Equipement de Navigation

Compas
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
TV
AIS

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

The beautiful lines of this 1926 Luxemotor speak for themselves. It is what made the current owners fall in love with her.

She has undergone extensive renovation, with the hull taken back to bare metal both inside and out. Sprayfoam insulation applied, new tanks installed, new boiler and radiators plumbed in and countless other jobs undergone to make the boat their ideal floating home. However, there is still more to do, and the couple have decided to prioritise their family and sell.

There is still fitting to do - largely cosmetic - as all the big work has been done. The interior lining is functional, but could be improved. The fitment of lockers/cupboards would finish the boat perfectly. There is a separate, self contained cabin accessed via the wheelhouse.

She is currently moored at Tower Bridge moorings, but the berth is not transferable.

She was last out of the water in 2021 for a routine survey. She is epoxy coated and has nearly new anodes (visible in the photo).

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

8 Years

Why are you selling her?

Family

Where have you sailed her?

Thames

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.