Wide Beam 65ft Habitable à L Année

Mécanique :
- Propulseur d'étrave électrique de 75 kg
- Le moteur est équipé de deux alternateurs

Électrique :
- 1 batterie de 108 Ah pour le démarrage du moteur.
- 2 batteries de 75 Ah pour le propulseur d'étrave.
- 3 batteries de 100 Ah à décharge lente pour le service.
- Il y a également 3 emplacements pour étendre le nombre de batteries de service.

Convertisseur 12/220V de 3.5 kW

Les panneaux solaires génèrent 420 W au total.
Contrôleur Bluesky pour le système solaire.

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Coque :

Dernier carénage effectué en juillet 2019 à Toulouse (deux couches de brai vinylique noir de marque SOB).

Les plaques d'origine du fond sont en acier au carbone de 10 mm d'épaisseur.
Pour les côtés, les tôles d'acier au carbone sont de 6 mm d'épaisseur.
Les contreplaques sont en acier au carbone de 10 mm.
Les côtés de la cabine sont construits en acier de 5 mm d'épaisseur.
Le fond et la coque sont raidis par des angles de 50 X 75 mm avec un espacement de 600 mm.
Le toit est en acier au carbone de 5 mm d'épaisseur, raidi par des sections rectangulaires creuses de 25 mm x 3 mm.

Réservoirs :
Réservoir à eau en acier inoxydable de 1000L supposé.
Réservoir à diesel de 200L en deux compartiments connectés bâbord et tribord (pour la stabilité du bateau).

On peut rentrer sur le bateau via l'avant ou l'arrière. À l'arrière, à la poupe, on a une terrasse couverte par un taud qui sert aussi de poste de pilotage via la barre franche. Un nouveau taud de soleil est installé sur cette terrasse (neuf en 2024). Dans cet espace, on peut facilement s'asseoir à 4/5 autour d'une table et profiter du petit barbecue à bâbord. La hauteur sous le taud qui recouvre la terrasse extérieure est de 1.99 m. On a d'ici une très bonne vision à 360°, ajoutons à cela les avantages du pilotage à l'arrière et le propulseur d'étrave, la navigation doit être grandement facilitée !

Entrons maintenant dans le bateau via la descente de 4 marches, larges et faciles à descendre. On arrive dans la grande pièce à vivre du bateau affichant une impressionnante hauteur sous plafond de 2.20 mètres, spacieuse et lumineuse. En premier, on a la cuisine ouverte, à bâbord un évier avec plan de travail et beaucoup de rangements. À tribord, un four et quatre feux à gaz et un bar comme une cuisine à l'américaine. La cuisine inclue aussi un frigo 220V qui peut aussi être alimenté par les panneaux solaires. Puis, nous avons le salon qui constitue la seconde partie de cette vaste pièce. On trouve ici le poêle à granulés neuf en septembre 2021. Le chauffage central est assuré par une chaudière Webasto (diesel et révisée en février 2023) alimentant les 2 radiateurs à eau du bateau (un dans le carré et un dans la cabine) et le sèche-serviettes de la salle de bain. Le bateau a une installation satellite, ce qui permet d'avoir la TV partout. Tout le sol du bateau est recouvert d'un très joli parquet en bambou, efficace contre l'humidité et très agréable pour les pieds.

Continuons notre visite via le couloir tribord (2.04 m de hauteur sous plafond). À bâbord, on trouve la salle de bain avec une hauteur sous plafond de 2.20 mètres. Elle est équipée d'une douche/baignoire et d'un évier avec une grande vasque. On trouve aussi ici la machine à laver du bateau. L'eau chaude peut être obtenue par le moteur en navigation, la chaudière Webasto ou le ballon d'eau chaude de 200L.

Enfin, en continuant vers la proue, on trouve la grande cabine du bateau avec son lit de 180X200. La hauteur sous plafond est ici de 2.14 mètres. On a ici une porte-fenêtre qui permet d'accéder à la petite terrasse avant, typique des wide beam.

Les meubles et fournitures non encastrés ne sont pas inclus dans la vente (TV, tapis, etc.).

4 feux(s) gaz cuisinière