Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Rodman 41 Flybridge Construction De Qualité Avec IPS Système De Propulsion

Reprise possible
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  224740
  • Longeur hors tout  ·  13.67m
  • Année  ·  2008
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  2 x gasoil 370cv, volvo penta IPS 500 (2008)
  • Visible à  ·  20 minutes Perpignan
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Rodman
Chantier Rodman Polyships SA
Visible à 20 minutes Perpignan
Capacité carburant 1,300.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 400.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 80.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 370cv
Marque et le modèle du moteur volvo penta IPS 500 (2008)
Heures moteur moteur1= 116
moteur2= 119
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission Autre
Hélice(s) 3 blade reverse duo prop
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 26 noeuds
Vitesse Max 32 noeuds
Puissance groupe 6.5KVA

Le système du moteur est le très efficace IPS volvo penta 500 système avec contrôle joystick. Toutes les commandes sont répétées sur le flybridge ; le moteur et la navigation.

Dimensions

Longeur hors tout 13.67m
Longeur flottaison 12.90m
Bau 4.20m
Tirant d'eau Min 0.85m
Tirant d'eau Max 0.85m
Deplacement 12kg
Hauteur sous barrots 1.92m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 4
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 3
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

8 couchettes comprends salon siège convertible.
La climatisation est un système réversible qui refroidit et chauffe avec l'eau de mer .

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

8 couchettes comprends salon siège convertible.
La climatisation est un système réversible qui refroidit et chauffe avec l'eau de mer .

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Taud de cockpit complet
Bimini

électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
100.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
3.5CV hors-bord, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur

Raymarine E80 chartplotter, radar,GPS
Raymarine autopilot, Raymarine tridata (Vitesse , log et profondeur) .

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Date of last life raft service: 01-01-2016

Le bateau est équipé d' une plate-forme de bain avec pompe de cale manuelle et système d'extinction d' incendie.

Commentaires du Broker

Le propriétaire actuel a acheté ce bateau en 2012 et l'a utilisé pendant 3 à 4 heures seulement. Depuis lors, il a été stocké à terre pour les 4 dernières années et tout juste rentré dans l'eau. Par conséquent, les basses heures de moteur.

Pour cette raison le bateau est en remarquablement bon état et un entretien annuel normal serait lui faire comme neuf .
Ce bateau bénéficie du système IPS avec joystick de contrôle qui rend le bateau très facile à contrôler ; Rodman était l'un des pionniers de ce système en collaboration avec Volvo .

Ce bateau est pas un des moins chers Rodman 41 de celui-ci est l'année , mais avec le niveau d'équipement, sa condition et les heures de moteur, il est vraiment un opportunité de devenir proprietaire d'un bateau de classe.

Cette client cherche pour une bateau peche avec cabin 8/9M et toujours regarder les propositions de exchanger.

Ces détails de bateau sont sujets à contracter .
Remarque : Les offres sur le prix demandé peut être envisagée.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Kevin Roach de Boatshed Sud Med. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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