60' Racing Skiff
- Bateau REF# · 26622
- Longeur hors tout · 18.29m
- Année · 1998
- Construction · Sandwich mousse
- Coque · Quillard
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 29cv, Volvo 2030 (1998)
- Visible à · USA
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Détails supplémentaires
Architecte | Bernard Nivelt |
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Chantier | Mag Ocea |
Visible à | USA |
Capacité carburant | 70.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 100.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 00/00/2006 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 29cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo 2030 (1998) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | Folding |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
1000 engine hours overhauled 2006, 2 Altemators. Batteries 600 amp hours new in 2006. Solar power.
New paint, mast, deck, hull and bottom 2006. Boat had complete overhaul 2006
Dimensions
Longeur hors tout | 18.29m |
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Longeur flottaison | 17.98m |
Bau | 5.94m |
Tirant d'eau Min | 4.50m |
Tirant d'eau Max | 4.50m |
Deplacement | 2,630kg |
Hauteur sous barrots | 1.85m |
Voiles
Grand voile à ris | Quantum - bande à ris (2006) |
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Génois/foc | - Enrouleur (2006) |
Autres voiles | genoa (2002) |
Jib (2002) | |
trisail (2002) | |
storm (2002) | |
3 code sails (2002) | |
Many spares () |
Masthead rig.
Aftwartship rigging Rod, Fore & Aft PBO All New.Mast Carbon
1st mainsail low milage, 2nd spare
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
Construction | Sandwich mousse |
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Coque | Quillard |
Finition | Peinture finition |
She is a Carbon skin with foam core.
Also includes 15 x 5gallon fuel jerry cans
Canting Keel,
Central water ballast
4 tanks total
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits simples | 4 |
Lavabo | 2 |
Toilettes | 1 Toilettes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe |
2 winch(s) de drisse
7 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Fortress & Danforth)
100.00m de bout
Mainsail cover.
Headsail cover.
Deck cover.
Cradle.
Container.
JP3 system all new bearings.
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
BLU | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Ordinateur | |
Sondeur |
M & C
Active Echo
Iridium phone
2 x autopilots- One B&G,the 2nd a 2006 Raymarine
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Balise satellite 406MHz | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Fire fighting equipment
SART
Engine spares.
Commentaires du Broker
A well prepped boat with mass overhaul in 2006 seeing her in almost ready to go condition from the word go. This is evident from the photos and well worth a ponder for a sailor looking at entering the local races or leave them all behind at Cowes week on an attainable budget.
Please feel free to call and discuss suitability for your campaign and/or just sheer speed needs.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.