Beneteau First 35 'S' 5
- Bateau REF# · 24741
- Longeur hors tout · 10.50m
- Année · 1991
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Volvo penta 2003 (1991)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Jean Berret/Phillippe Starck |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 75.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 150.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2002 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 28cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo penta 2003 (1991) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2-Blade folding |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Engine Hours: 1838
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.50m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.80m |
| Bau | 3.50m |
| Tirant d'eau Max | 1.95m |
| Hauteur sous barrots | 1.86m |
Voiles
| Grand voile à ris | Flew - bande à ris (2004) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2000) |
| Autres voiles | Spare Main () |
| No. 1 Gib () | |
| No. 2 Gib () | |
| No. 3 Gib () | |
| 1 G.P. Spinnaker () | |
| 1 small spinnaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
7/8ths Fractional Rig.
Full set of Spinnaker gear.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Calorifier.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Calorifier.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR)
30.00m de chaîne
Wetline 2.65 annexe (2001)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
MCA Coded Category 2 for Charter.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Fire fighting equipment.
Commentaires du Broker
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I think Beneteau should have named this model the Beneteau Fast 35s5 as she has an impressive turn of speed for her water-line length. Ideal for people who love racing but have now got a family and are unwilling accept a pedestrian cruising yacht.
Having said this she also has a very light and airy feel to her below decks and the saloon is somewhere I can imagine most people would be happy spending a lot of time.
Beneteau broke with tradition with this range and went for light woodwork and plenty of hatches and windows.
Mechanically in good order she would benefit from a professional polish on deck and on the hull.
In summary: A good, fast and roomy boat for the money.
This boat has been viewed and photographed by Peter Watt of Boatshed Portsmouth. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.