Amel Super Maramu Fully Equipped Blue Water Cruiser
Entièrement équipée bluewater
- Bateau REF# · 232245
- Longeur hors tout · 16.00m
- Année · 1997
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 80cv, Perkins (1997)
- Visible à · 15 mins perpignan
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Détails supplémentaires
Architecte | Chantiers Amel |
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Chantier | Chantiers Amel |
Visible à | 15 mins perpignan |
Capacité carburant | 598.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 80.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/11/2016 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 80cv |
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Marque et le modèle du moteur | Perkins (1997) |
Heures moteur |
moteur1= 2158 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | Autre |
Hélice(s) | foldong bronze 3 blade |
Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
Puissance groupe | 6KVA |
Pièces de rechange moteur | |
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Déssalinisateur |
Le nouvel éolien doit être installé.
Tout le câblage du moteur et des piles a été remplacé
VHF Sylva S15 avec détresse
VHF portable ICOM M3A
RADAR noir et blanc Furuno 1831
BlU ICOM M710
Sat téléphone Inmarsat
GPS MLR FX312 XC
Ariel GPS USB NAVIBE et gps portable de sécurité
Radio-télex Weatherman
Navtex furuno NX500
AIS type B ADVANSEA TR200
Lap top Lenovo Windows XP Avec Maxsea et Open CPN installé.
Fabricant d'eau 24volt 50lts / heure
Dimensions
Longeur hors tout | 16.00m |
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Longeur flottaison | 12.60m |
Bau | 4.60m |
Tirant d'eau Min | 2.05m |
Tirant d'eau Max | 2.05m |
Deplacement | 16,000kg |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | - Mât enrouleur () |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Spinnaker x2 with amel rig and furling sysytem () |
Mizzen () |
Equipement de Spi |
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Voiles en bon état
Systèmes électriques
12 batterie volts, 9 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
There is no copy of the previous survey as it was done for a prospective buyer who was not in a position to proceed , we are assured by the owner that all items required by the survey have been rectified or replaced.
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Climatisation | 2 Climatisation Unités |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Climatisation réversible cabine arrière et saloon
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Four à micro-ondes | |
Machine à laver |
Climatisation réversible cabine arrière et saloon
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de soleil | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Propulseur d'étrave |
6 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique LOFRANS 1200w guindeau
2 ancre(s)
100.00m de chaîne
Force 4 annexe ()
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Yamaha 2 stroke, Court arbre d'hélice ()
Deux treuils électriques pour Genoa Un treuil électrique de drisse pour Mainsail un treuil électrique de drisse pour le génois
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
SSB Modem | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
AIS | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Gilets de sauvetage | |
Perche IOR | |
Balise satellite 406MHz | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Ces bateaux ont 5 zones étanches qui peuvent être isolées. CABINE DE PLATE-FORME AFT, CABINE AFT, FORECABIN, COMPARTIMENT DE MOTEUR, ZONE CENTRALE PRINCIPALE.
Commentaires du Broker
Super exemple de ce cruiser longue distance confortable de qualité supérieure dans le grand ordre avec un inventaire complet.
Ce bateau a tout le charme et la qualité d'une construction Amel.
Initialement acheté par un propriétaire suisse qui a fait une croisière du monde se retrouver en Australie où de nouvelles voiles ont été équipés.
Le bateau est alors retourné à la Martinique avec son second propriétaire où il n'a pas été très utilisé du tout. Son propriétaire actuel l'a racheté en France où il a encore été peu utilisé.
Le bateau a été très bien entretenu avec une histoire documentée complète. L'état général du bateau le confirme.
Il est maintenant hors de l'eau et le propriétaire est très désireux de vendre.
Ces détails de bateau sont soumis à contrat.
Note: Des offres sur le prix demandé peuvent être considérées.