Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bavaria 44

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  176547
  • Longeur hors tout  ·  13.20m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 48cv, Yanmar (1994)
  • Visible à  ·  Milford Marina
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Bavaria
Visible à Milford Marina
Capacité carburant 220.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 450.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/08/2008

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 48cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar (1994)
Heures moteur moteur1= 1434
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission saildrive
Hélice(s) 3 blade Ali
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 13.20m
Bau 4.10m
Tirant d'eau Max 1.98m
Hauteur sous barrots 1.90m

Voiles

Grand voile à ris - Mât enrouleur (1994)
Génois/foc - Enrouleur (1994)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Delta)
30.00m de chaîne
Seago annexe (2008)
(Gonflable)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Navtex
Stéréo
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Bavaria Yacht - what does the name suggest to you? Great value for money and a well engineered design or a flimsy lightweight that you wouldn't take around Cape Horn?
Both views are valid as these are a production yacht built to a price that ordinary mortals can afford. When I stepped on deck to photograph her I was immediately impressed by the ease of movement around her; the well thought out cockpit arrangement and generous stowage including a forward lazarette for the dinghy, just where you need it. The quality of the deck hardware was also a pleasant surprise and I believe this owes something to the age of this yacht. Pre 2007 Bavaria Yachts were wholly German owned but in June of that year they were acquired by a US equity company and things seemed to change; sadly not for the better.
Latterly built Bavaria's have suffered in this material quality and stanchion height is only one example where costs have been trimmed in later years. Similarly the interior of 'our Bavaria' boasts real wood as opposed to later synthetic and skimpy alternatives. Below decks her furnishings and varnish work might benefit from a spruce up, and a new cooker would smarten her considerably. You would then have a smart and spacious cruising yacht in which to holiday cruise with friends and family both locally and further afield and a yacht in which to take some justifiable pride.
Although I have no personal experience of the marque I am informed that Bavaria's do actually sail well in the sort of conditions that most of us would want to sail; and I personally have no intention of 'rounding the Horn' in any yacht!
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