Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
MGC Bavaria 42 Cruiser
- Bateau REF# · 54004
- Longeur hors tout · 13.00m
- Année · 2005
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 55cv, Volvo D2 55 (2005)
- Visible à · Torbay, Devon
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Visible à | Torbay, Devon |
|---|---|
| Capacité carburant | 210.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 360.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 11/04/2006 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 55cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo D2 55 (2005) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.40m |
| Bau | 4.00m |
| Tirant d'eau Min | 1.80m |
| Tirant d'Air | 17.50m |
| Deplacement | 20,283kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Elvstrom Sobstad - Mât enrouleur (2005) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2005) |
| Autres voiles | Storm jib (2005) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai 240v Battery Charger
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Bow thruster factory fitted.
Cabin heating in all cabins and saloon area.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Chasse d'eau sous vide) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans Cayman 88 guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR Main, Bruce Kedge)
50.00m de chaîne
30.00m de bout
4CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice ()
Fitted covers for both cockpit table and twin wheel helms.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Command mike on radio. Raymarine E Series chart plotter.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Here is a wonderful opportunity to purchase this beautiful yacht on which to cruise away. Step onboard and you start to appreciate the wonderful space, attention to detail and outstanding finish of this yacht. There is absolutely nothing to do but cast off and sail away. She has been kept in immaculate condition as is befitting a yacht owned and skippered by an RYA Commercial Yacht Master. She is fully DoT coded and ready to go.
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