Beneteau First 35
Fully CAT 2 Coded!
- Bateau REF# · 213363
- Longeur hors tout · 10.85m
- Année · 2010
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 21.63cv, Yanmar 3YM30 (2010)
- Visible à · East Sussex
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Détails supplémentaires
| Architecte | Jean Berret |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | East Sussex |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 21.63cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3YM30 (2010) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.85m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.80m |
| Bau | 3.70m |
| Tirant d'eau Min | 1.90m |
| Tirant d'eau Max | 1.90m |
| Deplacement | 4,750kg |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | North 3DL - bande à ris (2010) 1 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | North 3DL no.1 - Autre (2010) |
| Autres voiles | North 3DL no.2 (2010) |
| North 3DL no.3, Mylar (2010) | |
| Northsail main Dacron (2010) | |
| Northsail Blade 3 batten Dacron (2011) |
| Equipement de Spi |
|---|
Foresails are tough luff
Storm jib available: extra
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Cockpit shower some components missing
2 extra bespoke cot berths fitted in saloon
Blinds fitted to saloon windows
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
Cockpit shower some components missing
2 extra bespoke cot berths fitted in saloon
Blinds fitted to saloon windows
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Main, kedge)
24.00m de chaîne
10.00m de bout
Bent bow roller
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Date of last life raft service: 01-07-2013
Commentaires du Broker
This is an ex charter boat, fitted for fast and comfortable sailing.
Maintained professionally throughout her current career, she represents a fantastic mix of practical, roomy, light and an inviting interior, as well as a great sailing performance.
As one would expect, there are a few knocks here and there, but these appear simple to rectify.
The boat is FULLY CAT 2 CODED. She is listed at a price to sell privately - please get in touch with the broker to discuss a fully coded price.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.