Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Beneteau First 38 S5

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  6640
  • Longeur hors tout  ·  11.70m
  • Année  ·  1991
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Volvo Penta (1991)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Jean Berret
Chantier Beneteau
Visible à Essex
Capacité carburant 110.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 740.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta (1991)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade folding
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 11.70m
Longeur flottaison 10.30m
Bau 3.79m
Tirant d'eau Min 1.90m
Tirant d'eau Max 1.90m
Deplacement 6,500kg
Hauteur sous barrots 1.88m

Voiles

Grand voile à ris Arun - bande à ris (1998)
Génois/foc - Enrouleur (1998)
Equipement de Spi

Light wind racing spinnaker gear plus Geneker. Headsail Arun. Fully maintained by Gowen, refurbished as necessary each year. Additional No 1 Headsail.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Standard keel.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes

The interior of this boat was designed by Philippe Starck, the internationally renowned designer.
Two interior layouts were offered, one that featured mirror-image quarter berth cabins aft and a second that featured a cabin aft with an additional heads, where the second aft cabin would be, this has the second layout. She features a V-berth cabin forward followed by a head/shower to port and hanging locker to starboard. In the main saloon area there are port and starboard settees with a centerline drop-leaf table followed by a port galley and starboard navigation station. The standard interior features a lot of stark white fiberglass, aluminum trim, aluminum mouldings and stainless steel hardware. The mahogany woodwork interior results in a warmer, more yacht-like appearance.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

The interior of this boat was designed by Philippe Starck, the internationally renowned designer.
Two interior layouts were offered, one that featured mirror-image quarter berth cabins aft and a second that featured a cabin aft with an additional heads, where the second aft cabin would be, this has the second layout. She features a V-berth cabin forward followed by a head/shower to port and hanging locker to starboard. In the main saloon area there are port and starboard settees with a centerline drop-leaf table followed by a port galley and starboard navigation station. The standard interior features a lot of stark white fiberglass, aluminum trim, aluminum mouldings and stainless steel hardware. The mahogany woodwork interior results in a warmer, more yacht-like appearance.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Remote control Sprint ST guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
20.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

The First 38 S5 was introduced in 1990 and continued in production until 1995. The design resulted from the collaboration of designers Jean Berret, who was responsible for the hull and rig, and Philippe Starck, who designed the interior, resulting in a beautifully crafted yacht.
This example has undergone a substantial upgrade in 1998, when mast, boom, spars, running and standing rigging, sails, and winches were all replaced. She is a superb example of a competitive cruiser/racer, providing exhilarating performance and an exceptional degree of comfort.
A main shot will follow.
See "more photos" to view 41 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Chris Allan of Boatshed Essex.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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