Beneteau First 40.7
- Bateau REF# · 147253
- Longeur hors tout · 11.99m
- Année · 2001
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 38cv, Volvo 2040 (2001)
- Visible à · Yorkshire
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Détails supplémentaires
Architecte | Bruce Farr |
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Chantier | Beneteau |
Visible à | Yorkshire |
Capacité carburant | 130.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 38cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo 2040 (2001) |
Heures moteur |
moteur1= 2300 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | 2 blade folding |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
Engine serviced May 2011.
Dimensions
Longeur hors tout | 11.99m |
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Longeur flottaison | 9.75m |
Bau | 3.78m |
Tirant d'eau Min | 2.40m |
Tirant d'eau Max | 2.40m |
Deplacement | 6,900kg |
Hauteur sous barrots | 1.93m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | Goacher - bande à ris (2009) 3 Ris |
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Génois/foc | Goacher - Mousqueton (2009) |
Autres voiles | Pentex main fully batterned (2001) |
Dacron main (2004) | |
Pentex no.1 (2001) | |
Laminate no. 2 (2006) | |
Kevlar no. 3 (2001) | |
Dacron heavy no. 4 (2003) |
Equipement de Spi |
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Triple spreader regatta rig.
Spinnaker 2002.
Asymmetric 2002.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Peinture finition |
Awlgripped when new.
Antifouled March 2011.
Aménagements
Nombre total de couchages | 8 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Toilet has macerator and diverter valve.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
Toilet has macerator and diverter valve.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Amarres | |
Parre battages | |
Echelle de bain |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(Delta and Fortress)
25.00m de chaîne
25.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Radar reflecteur |
Seame radar reflector.
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Balise satellite 406MHz | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This craft is in excellent condition and well travelled having been to the Med. three times and all over the North Sea. It is clean and tidy, well maintained and in ready to go order.The owner says has good performance but is easily handled, even single handed. Known to be popular for racing also this one has the triple speader regatta rig.
The accomodation is spacious wth three separate sleeping cabins, nicely laid out galley and comfortable saloon.
Competitively priced it is seriously for sale and well worth a look.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.