Beneteau First 42s7
- Bateau REF# · 35736
- Longeur hors tout · 12.95m
- Année · 1994
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, Volvo Penta MD22L (1994)
- Visible à · Gibraltar
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Architecte | Bruce Farr |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 150.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 600.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD22L (1994) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Maxprop Feathering Prop |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
Inverter 12 v to 240 v & Techpro Battery Charger
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.95m |
|---|---|
| Bau | 4.10m |
| Tirant d'eau Min | 2.30m |
| Tirant d'eau Max | 2.30m |
| Deplacement | 8,500kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | McWilliam - bande à ris (2000) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Equipement de Spi |
|---|
2 x Lewmar 50 Self tailing Winches. 2 x Lewmar 44 Self Tailing Winches and 1 x Lewmar op2 Self Tailing Electric Winch.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai 220 Volt System
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
High Performance Keel Making Her Excellent To Windward.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Interior Styled by Phillippe Stark.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
Interior Styled by Phillippe Stark.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique GDI 601 guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(CQR)
50.00m de chaîne
Bombard AX 3 annexe (2002)
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice (2002)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Weather fax | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Autohelm ST7000, Autohelm Tridata Log, Autohelm Windtrim & Autohelm Multi for Depth, Log, Heading & Windspeed.Shipmate GPS Chartplotter & Cockpit Repeater, Nasa Clipper Navtex & Nasa Weatherman.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This very well equipped fast cruising yacht is presented in superb order. A spotless interior which includes a new oven and a very extensive sail wardrobe, she is ready to cruise. Sails include: McWilliam Main, Mcwilliam No 3 Genoa, Hood No 1 Genoa, Hood No 3 Furling Genoa, Hood Spinnaker, Sobstad Main, Sobstad No 1 Genoa, Sobstad Spinnaker, Neil Pryde Mainsail, Neil Pryde Furling Genoa No 1 and Neil Pride Spinnaker. A mixture of Kevlar & Dacron, all sails are in good condition and ideal for club Regatta Racing. With the owner highly motivated to sell do not delay and view today.These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.