Beneteau Oceanis 320
- Bateau REF# · 50143
- Longeur hors tout · 9.77m
- Année · 1987
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Volvo Penta (1987)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Chantier | Beneteau |
|---|---|
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 45.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2006 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 28cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta (1987) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Instalación eléctrica nueva, con cargador inteligente
New electric instalation with smart charger
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.77m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.17m |
| Bau | 3.24m |
| Tirant d'eau Min | 1.50m |
| Tirant d'eau Max | 1.50m |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Planas - bande à ris (2008) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2004) |
| Autres voiles | genaker sin estrenar/genaker never used () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Distribución interior: Camarote de proa con cama doble, camarote de popa con cama doble (muy grande). Salón convertible en cama doble. Baño en popa a estribor.
Interior distribution: forward cabin with double berth, aft cabin with huge double berth. Saloon converts to double berth. Heads compartment starboard aft.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression |
Distribución interior: Camarote de proa con cama doble, camarote de popa con cama doble (muy grande). Salón convertible en cama doble. Baño en popa a estribor.
Interior distribution: forward cabin with double berth, aft cabin with huge double berth. Saloon converts to double berth. Heads compartment starboard aft.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Passerelle |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
3 ancre(s)
(Bruce, Danforth)
60.00m de chaîne
annexe (2003)
(Gonflable)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Despachado para zona 2 (60 millas) para 4 personas
All safety equipment according to Spanish law for navigation up to 60 miles offshore.
Commentaires du Broker
Este Oceanis 320 está muy bien presentado: está entero, limpio y bonito. Además, su propietaria actual ha invertido mucho dinero en él: jarcia nueva, velas nuevas, instalación eléctrica nueva, etc. El barco tiene una bocina seca y no he visto ninguna señal de filtración de agua. Está equipado para navegar en solitario, no solo con reenvío en bañera de toda la maniobra, sino también con algunos toques de seguridad (ancla de respeto listo para tirar en bañera). Lo que le distingue realmente de otros barcos del mismo modelo, es la rueda de gobierno, en vez de la caña más común. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This Oceanis 320 is very well presented: she is intact, clean and beautiful. Moreover, her current owner has invested quite a lot of money in her: new rigging, new sails, new electric installation, etc. She is equipped with a dry stern gland and I have seen no telltale signs of water entry. She is equipped for single handed sailing, not only because of the rigging all being send aft to the cockpit, but also because of certain safety aspects (spare anchor aft, ready to be thrown). What really sets her apart from others boats of this model is the wheel steering instead of the more common tiller helm. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.