Bruce Roberts PCF 40 Sailing Trawler
Cold water sailing in comfort.
- Bateau REF# · 255717
- Longeur hors tout · 12.19m
- Année · 2009
- Construction · Acier
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 115cv, Perkins 6354 (2009)
- Visible à · Gibraltar
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Détails supplémentaires
Architecte | Bruce Roberts |
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Chantier | C Hollis |
Visible à | Gibraltar |
Capacité carburant | 1,818.2 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 1,145.4 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 17/03/2018 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 115cv |
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Marque et le modèle du moteur | Perkins 6354 (2009) |
Heures moteur |
moteur1= 897 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 bladed |
Consommation carburant (approx) | 6.8 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 9 noeuds |
Puissance groupe | 4.5KVA |
Pièces de rechange moteur |
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Dimensions
Longeur hors tout | 12.19m |
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Longeur flottaison | 10.67m |
Bau | 3.96m |
Tirant d'eau Max | 1.50m |
Deplacement | 15,873kg |
Stationnement | Mouillage |
Voiles
Grand voile à ris | Jeckyll - bande à ris (2011) |
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Génois/foc | Jeckyll - Enrouleur (2011) |
Autres voiles | Mizzen (2011) |
Staysail (2011) |
Main is gaff rigged.
Systèmes électriques
24 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Acier |
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Coque | Quille longue |
Finition | Peinture finition |
Lovingly constructed with great thought and expertise. As solid a build as I ever saw.
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Lovely woodwork throughout.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs | |
Four à micro-ondes |
Lovely woodwork throughout.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
électrique Tigris guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR and Danforth)
60.00m de chaîne
50.00m de bout
Excel 2.9m annexe (2011)
(Gonflable)
5CV hors-bord, Mercury 4 stroke (2011)
On the main anchor the boat has 60m of 10mm chain spliced into 50m of warp.
The spare anchor has 60m of warp.
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
DVD | |
AIS | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The vendor put his heart and soul into the build of this traditional yacht. The vendor is a marine engineer and this shows in the build quality and the subsequent maintenance of the boat.
The hull is insulated that together with its Eperspacher heater means that this yacht is well suited for use in cold Northern watersmas well as in warmer climes.
If you like a traditional trawler style motor sailer with the range of a sailing boat but the comfort of a motor yacht then this is the yacht for you. An early viewing is strongly recommended.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.