Heavenly Twins 26 Catamaran! FURTHER REDUCTION TO SELL!!
- Bateau REF# · 312507
- Longeur hors tout · 7.90m
- Année · 1978
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Multicoque
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 10cv, Yanmar 1GM 10 ()
- Visible à · North Suffolk
Détails supplémentaires
Architecte | Pat Patterson |
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Chantier | Aquarius GB |
Visible à | North Suffolk |
Capacité carburant | 45.5 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 80.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 10cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 1GM 10 () |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 11 noeuds |
The STB was new in 1992 & the PORT one was removed & replaced in 2016 with a reconditioned unit.
Dimensions
Longeur hors tout | 7.90m |
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Longeur flottaison | 6.95m |
Bau | 3.96m |
Tirant d'eau Min | 0.70m |
Tirant d'eau Max | 0.70m |
Deplacement | 3,000kg |
Hauteur sous barrots | 1.46m |
Stationnement | Mouillage |
Voiles
Grand voile à ris | Goldfinch Sails - Mât enrouleur (1978) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | Unknown - Enrouleur () |
Autres voiles | Genoa () |
Storm Jib () |
2 x Mainsail - 1 x Headsail.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Multicoque |
Finition | Peinture finition |
Hull is 2 pack coat below waterline.
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Sea Toilet Diverter Valve.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Non-fumeurs |
Sea Toilet Diverter Valve.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Taud de cockpit | |
Taud de soleil | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Couvertures d'instruments | |
Taud de cockpit complet |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
3 ancre(s)
(Plough - Danfourth - Kedge)
30.00m de chaîne
50.00m de bout
Yak 2 annexe ()
(Gonflable)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
VHF | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Baromètre | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Compass x 2
Equipement de Sécurité
Bouées couronnes | |
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Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Corne |
4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)
Searchlight x 2
Commentaires du Broker
The Heavenly Twin MK11 is a very well established build and capable of many circumnavigations. Indeed, many have!
She has been well maintained by the current owner and with a surprising amount of space - the large aft cabin can be easily converted to two double cabins.
NOW EVEN FURTHER REDUCED!!!
There is a full canopy included to cover the cockpit that will enable dry passage from aft cabin to forward saloon.
She will manoeuvre easily under engine power making her adept at coastal or river cruising.
The starboard engine was new in 1992 and the port was removed & replaced in 2016 with a reconditioned unit.
Standing rigging was replaced in 2009.
A really stable and capable boat to go anywhere!
Early viewing is recommended!These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
7 years
Why are you selling her?
Upgrading
Where have you sailed her?
North sea
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