Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Ebbtide 33

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  302466
  • Longeur hors tout  ·  11.15m
  • Année  ·  1998
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, Lister Alpha (1998)
  • Visible à  ·  South Dock Marina, London SE16
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Alan Pape
Chantier Francis Hill
Visible à South Dock Marina, London SE16
Capacité carburant 430.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 120.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 50.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 06/11/2017

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur Lister Alpha (1998)
Heures moteur moteur1= 96
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

2 x 110AH AGM batteries + 80AH AGM dedicated starter battery
Victron Blue Smart IP65 12v 15amp Battery Charger

Dimensions

Longeur hors tout 11.15m
LOD 10.14m
Longeur flottaison 8.08m
Bau 3.09m
Tirant d'eau Min 1.27m
Tirant d'eau Max 1.27m
Deplacement 8,804kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Kemp - bande à ris (2001) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks,
Génois/foc Kemp - Enrouleur (2001)
Autres voiles Kemp Staysail (2001)
Cruising Chute (1998)

Cream sails that look to be in excellent condition

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque Quille longue
Finition 2 pack finish

The boat was fully refitted in 2011/2012

Fuel: 380L tank + 50L day tank with electric transfer pump

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(15kg Bruce)
5.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

At Nav Station:
NASA Clipper fluxgate steering compass (2012)
Standard Horizon Omni Log/Depth repeater
NASA Clipper BM-1 Battery Monitor (2012)
ICOM M411 DSC VHF (2012)
McMurdo 406 EPIRB

In Cockpit:
Standard Horizon SL50 log
Standard Horizon WS50 wind
Standard Horizon DS 50 echosounder
NASA Clipper fluxgate steering compass (2012)
Simrad tiller pilot TP10 (2013)

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed London are delighted to offer this Ebbtide 33 for sale. Currently located on a leisure mooring at South Dock Marina, the mooring is available with the boat if you wanted to use this boat as a London houseboat.

The Ebbtide 33 is a classic, long distance cruiser. Built from steel with a full keel and Bermudan Cutter rig, these Alan Pape design yachts feel as sturdy as anything. This boat was first launched in 1998 for a brief period before being completely refitted in 2012 by Danvic Marine. It was used for six months and then kept ashore and covered until late 2016. As a result, this boat has been lightly used with less than 100 hours on the engine.

The cockpit looks to be well set up for shorthanded cruising with four sheet winches and two halyard winches. The boat is well equipped with navigation equipment and a Simrad Tiller Pilot is included.

The saloon and galley is a good size with a large dinette seating area to starboard and chart table with cruising berth on the port side. The galley is fitted with two burner hob and oven, a 12v fridge and double sinks. There is also a charcoal stove for heating. The forward cabin has a V berth and the heads is fitted with sea toilet and holding tank, basin and shower. There is a deck pump out for liveaboard users. The whole interior has been fitted with a solid cherry wood interior with smart, blue and gold upholstery.

As mentioned, this boat has been used as a liveaboard by the current owner and the mooring at South Dock Marina is available to transfer with the boat if desired. Current mooring fees are roughly £5,000 per annum. There is no transfer fee with a leisure mooring at South Dock.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Angus Rose de Boatshed London. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3.5 years

Why are you selling her?

Moved abroad

Where have you sailed her?

N/A

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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