Golden Hind 31 Sailing Yacht

Professionally maintained
£26,950.00 (Approx €31,345)
  • Bateau REF#  ·  324612
  • Longeur hors tout  ·  9.45m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Shallow Long with Bilge keel
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 37.5cv, Beta 1505 (2001)
  • Visible à  ·  Falmouth, UK
Boatshed Cornwall
Boatshed Cornwall
David Coumbe

Détails supplémentaires

Architecte Maurice Griffiths
Chantier Terry Erskine Yachts
Visible à Falmouth, UK
Capacité carburant 50.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 75.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 19/11/2015

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 37.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta 1505 (2001)
Heures moteur moteur1= 370
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Bladed Fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

A new engine was fitted in 2001 along with new:
Coupling, prop shaft, prop, rope cutter, fuel tank switching, engine controls, exhaust system, inlet seacock & strainer, syphon break, exhaust skin fittings etc etc

Dimensions

Longeur hors tout 9.45m
LOD 10.80m
Longeur flottaison 8.02m
Bau 2.74m
Tirant d'eau Min 1.12m
Tirant d'eau Max 1.25m
Deplacement 6,500kg
Hauteur sous barrots 1.82m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Tab - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Mizzen ()
Staysail ()

Standing rigging was inspected in 2000 with worn items replaced.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Shallow Long with Bilge keel
Finition Gelcoat finition

The hull has been epoxied

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) pétrole cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

2 feux(s) pétrole cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrance Hyspeed guindeau
2 ancre(s)
(CQR, Fishermans)
40.00m de chaîne
Kedge 6m chain & 40m warp

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Cornwall are pleased to offer this very high specification, well-cared-for Classic Maurice Griffiths designed Golden Hind 31.

This Golden Hind was professionally built to a high standard in 1976 by Terry Erskine in Plymouth. She has had only two owners, last changing hands in 1999.

It was a pleasure to step aboard this classic yacht which was well presented, clean and tidy and appears to have been a result of many years of care and attention. The hull is GRP with solid mahogany coachroof sides and epoxy-sheathed ply decks.

This Golden Hind was the subject of a major refit around 2001 where an exhaustive list of work to all aspects of the boat was undertaken by professional tradesmen. Receipts for all the work undertaken are available to view. Since then further work has continued:

Renewed canvas work (2019),
Bilge keel plates grit-blasted and epoxied (2021)

Overall, this Golden Hind seemed to have a warm character about it. A layout that combined the classic craftsmanship using exposed wooden deck beams with a contemporary finish.

I really do recommend a viewing of this Golden Hind which is a credit to her current owners.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par David de Boatshed Cornwall. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

For about 24 years

Why are you selling her?

Personal Circumstances

Where have you sailed her?

In and around Falmouth Harbour and the South Coast of Cornwall

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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