Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Junk Rigged 34ft Sailing Yacht

A Beautiful Example !!
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  306134
  • Longeur hors tout  ·  10.36m
  • Année  ·  2013
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Beta BD 1005 (2011)
  • Visible à  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Thomas / David Tyler
Chantier Farrow & Chambers & Peter Manning
Visible à Lancashire
Dernière expertise 24/06/2020

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Beta BD 1005 (2011)
Heures moteur moteur1= 185
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Kiwi Folding
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 7 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.36m
Bau 3.23m
Tirant d'eau Min 0.64m
Tirant d'eau Max 0.64m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Impact Marine - (2013)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque Shallow Long Keel
Finition Gelcoat finition

Flexible Rubber Holding Tank

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Douche 1

Heating: Refleks 71/66/82m Diesel Stove
Taylors Model 030 paraffin cooking stove

2 feux(s) pétrole cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Frigo
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Heating: Refleks 71/66/82m Diesel Stove
Taylors Model 030 paraffin cooking stove

2 feux(s) pétrole cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(45lb Supreme / Fisherman's)
8.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Raymarine Tridata
Garmin 152 GPS
Furuno Navtex
Standard Horizon 350E VHF
Standard Horizon 300 Chart Plotter
NASA Engine 2 A.I.S.
Raymarine SPX 5GP Autohelm
Suunto Bulkhead Compass
Self steering and auto steering

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This is truly a beautifully built boat; that has been fitted out to the best professional wooden boat building standards using high quality materials, equipment and fittings. She has a wooden hull and superstructure with glass reinforced plastic (GRP) sheathing built by Farrow & Chambers Ltd boat builders. Substantial timber keel of wood, frames, ribs, stringers and superstructure assembly with marine plywood skin having external GRP/Epoxy sheathing.

She was first launched in 2013 and I believe the owner was very involved in the Junk Ring Association. A survey was done in June 2020 at the administrators request and at the time the rudder and dagger boards had been removed and there were modifications that needed completing and everything putting back together. The administrators commissioned a local shipwright and the boat has now been put back together and any works that needed doing have been done to a high level. The surveyor has been back to inspect the work and she is now ready to go on the market. Please contact me if you would like to see a copy of the survey and valuation.

I have added a picture of the HIN Certificate that I got from the RYA.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul de Boatshed Lancashire. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since new

Why are you selling her?

Probate sale !

Where have you sailed her?

UK

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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