Wooden Sailing Yacht

Extensive 3,000 Man-Hour Refit
£7,950.00 (Approx €9,450) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  324763
  • Longeur hors tout  ·  7.93m
  • Année  ·  1953
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 10cv, Volvo 2010C Two-cylinder diesel No.868817 ()
  • Visible à  ·  Neyland, Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
James Kimpton

Détails supplémentaires

Architecte Elkins of Christchurch
Chantier Elkins of Christchurch
Visible à Neyland, Pembrokeshire
Capacité carburant 20.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 20.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 10cv
Marque et le modèle du moteur Volvo 2010C Two-cylinder diesel No.868817 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

2x 75amp/hr batteries

Dimensions

Longeur hors tout 7.93m
Bau 2.59m
Tirant d'eau Min 1.14m
Tirant d'eau Max 1.14m
Deplacement 4,180kg
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Ratsey - bande à ris (2022)
Génois/foc - Mousqueton ()
Autres voiles Genoa ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

2 feux(s) cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

électrique guindeau
1 ancre(s)
(Plough)
20.00m de chaîne
20.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Vent
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Wales are delighted to introduce to the market this one off 26 foot, mast head sloop.

"Carefree of Christchurch" is a beautifully constructed and extensively refurbished 26 foot wooden, centre-plate sloop. Construction consists of carvel, mahogany planking over Canadian rock elm timbers. The ballast is cast iron and the decks, formed from pine with glass-fibre sheathing.

Originally built in 1953 by Elkins of Christchurch. Over the last five years the boat has undergone an extensive refit, with over 3,000 dedicated man hours and much expense invested.

There are too many details to itemize although to give a flavour of the attention to detail, here are a few examples.

The Columbian pine mast and boom have been stripped clean of weathered varnish, all fittings removed, re-galvanized , eight coats of varnish applied prior to re-stepping.

Volvo 2010C engine removed, together with controls, fuel tank and exhaust systems, and fresh water cooling systems. New engine beds and athwartships floors installed in oak, engine serviced and overhauled, new flexible mountings fitted and engine reinstalled complete with controls, new exhaust system and cooling system.

Steel plate rudder replaced with new hot-dipped galvanized blade, stock tube and heal bearing. New stainless steel fabricated tiller bracket fitted to the original varnished oak tiller.

Full condition survey conducted in July 2022. please note, paper survey can be made available on viewing the vessel.

For further details or to book a viewing, please feel free to contact us via phone or email.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.