Moody 31 MkII

HIGHLY SOUGHT, LOVELY EXAMPLE!
£25,995.00 (Approx €30,420)
  • Bateau REF#  ·  332463
  • Longeur hors tout  ·  9.37m
  • Année  ·  1990
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Beta (2002)
  • Visible à  ·  Plymouth Area.
Boatshed Plymouth
Boatshed Plymouth
Jason Currie-Smith

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects Ltd
Visible à Plymouth Area.
Capacité carburant 90.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Beta (2002)
Heures moteur moteur1= 1433
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Kiwi feathering (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 1.8 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds
Pièces de rechange moteur

Shore power leads & meter included.
Engine last serviced - Jan 2024.
Included is spare three bladed propeller.

Dimensions

Longeur hors tout 9.37m
Longeur flottaison 7.80m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Max 1.12m
Deplacement 4,521kg
Hauteur sous barrots 1.82m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Ullman - bande à ris (2020) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur (1990)
Autres voiles Cruising Chute (1990)
Storm Jib (1995)

There is a spare main sail.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur This boat is fitted with a wired in three stage battery charger so that when plugged in to the mains the batteries are automatically charged and when full the charge drops to what is called a float charge.

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

Hull last antifouled - March 2024.
Anodes changed - August 2023.
Owners paperwork includes original Builders Certificate, Bill of Sale & Proof of VAT paid.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Diesel fired heater needs servicing/attention.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Diesel fired heater needs servicing/attention.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
30.00m de chaîne
100.00m de bout
Avon 4 man annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Suzuki, Court arbre d'hélice ()
Dinghy has inflatable floor with pump & oars.
Engine bracket.

Equipement de Navigation

Compas
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

This boat is equipped with an AIS Transponder.

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Liferaft bracket fitted to the foredeck.

Commentaires du Broker

Moody 31's were in production from 1983 through to 1991 and over 300 were built. They are a well-respected and popular yacht which offers both comfort and performance.

This Mk II, built in 1990, benefits from the addition of a Sugar Scoop, aiding dingy or stern access to moorings.
It has the more popular tiller steering, keeping the cockpit uncluttered, and bilge keels enabling shallow water exploring.

There is plenty of room both on deck and down below. Other benefits include good headroom throughout the two cabins and saloon, a forward-facing, full-sized nav station and an annually serviced 30 hp Beta engine.

Designed and built to high standards, these vessels remain a very popular, seaworthy and safe cruiser for family, friends or couples.

This boat appears to have been very well cared for and updated over the years by her current owner.

An early viewing is highly recommended!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jason Currie-Smith de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

7 Years.

Why are you selling her?

Age.

Where have you sailed her?

Channel Islands, Scillies & Weymouth.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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