Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Fisher 37 Northeaster

Unique layout
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  331770
  • Longeur hors tout  ·  12.96m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Composite
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 80cv, Gardner (1983)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Wyatt & Freeman
Chantier Robert Ives Boatbuilder
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 1,454.6 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 181.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 18.2 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 07/07/2021

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 80cv
Marque et le modèle du moteur Gardner (1983)
Heures moteur moteur1= 2363
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) MaxProp
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Dimensions

Longeur hors tout 12.96m
LOD 11.49m
Longeur flottaison 9.91m
Bau 3.69m
Tirant d'eau Min 1.60m
Tirant d'eau Max 1.60m
Deplacement 14,224kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Banks Sails - bande à ris (2019) Stack Pack, Fully Battened, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur (2010)
Autres voiles Mizzen ()
Cruising Chute ()
Staysail ()

Both main and mizzen masts in tabernacles for ease of lowering

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Composite
Coque Quille longue
Finition 2 pack finish

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Versatile accommodation with aft converting between singles or a large double. New cushion made 2024 for double in saloon. Lee cloths on all single berths
Hot water via calorifier and immersion
Water maker fitted but not in commission

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Versatile accommodation with aft converting between singles or a large double. New cushion made 2024 for double in saloon. Lee cloths on all single berths
Hot water via calorifier and immersion
Water maker fitted but not in commission

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Béquilles
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Propulseur d'étrave

3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
150.00m de chaîne
Vetus 55kg bow thruster fitted 2021

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

AIS Transceiver

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Barre de secours

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

In the late 1960's two naval architects (David Freeman and Gordon Wyatt) were searching the UK for a GRP motor sailer; a boat like that of the Scandinavian designs which did both sailing and motoring properly and were frustrated that nothing matched their (fairly exacting) standards. So, they designed their own, starting at 30' and from there the Fisher family of yachts began.

The fantastic sea-keeping capabilities of these hulls meant that the desire to sail further required a bigger boat! The Fisher 37 was the same shape but the larger overall volume meant her cruising range increased significantly, now they were building a true ocean-going passage-maker.

This particular yacht is not your standard Fisher 37. She has the advantage of a very different interior layout, similar to the Fisher Northeaster 30, designed for extended cruising in higher latitudes. She has a deck saloon with all round visibility, a large aft cabin with vast amounts of usable storage and the feeling that you really could go anywhere!

She's had further adaptations from her highly experienced owners making her a unique example of a well-loved design. She can carry a lot of canvas and as a cutter-rigged ketch the various combinations cover all sailing conditions. The Gardner engine will cover the rest!

Moving around above with her clear side decks and high bulwarks feels safe and easy, everything is strong and sturdy and in it's place. Below she is fresh and bright, traditional in style and with a quality fit out rarely seen now.

Well equipped for either extended cruising or living aboard, I do believe this Fisher 37 really will look after you.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2023

Why are you selling her?

Bought for specific expedition

Where have you sailed her?

English Channel

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