Trident Voyager 40
- Bateau REF# · 304300
- Longeur hors tout · 12.00m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 44cv, Volvo ()
- Visible à · North East
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Détails supplémentaires
| Architecte | Primrose & Dixon |
|---|---|
| Chantier | Trident Marine Ltd |
| Visible à | North East |
| Capacité carburant | 454.5 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 454.5 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/09/2021 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 44cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade |
| Consommation carburant (approx) | 4.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 8 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.50m |
| Bau | 4.05m |
| Tirant d'eau Max | 1.98m |
| Deplacement | 15,330kg |
| Hauteur sous barrots | 1.88m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - Mât enrouleur () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai Towable Generator
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
4 ancre(s)
annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice (2016)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| DVD | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Carbon Monoxide detector | |
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Towable generator
Commentaires du Broker
The Trident Voyager 40 is a sought-after (and fairly rare) blue-water yacht, which became very popular with both larger sailing families and long-distance cruisers alike.
This innovative design by Bill Dixon and Angus Primrose comfortably fits 3 cabins (2 doubles and a 2-bed bunk room), without needing to use the saloon, plus 2 heads, into a 40-footer whilst still providing lots of living space in a light and airy saloon.
She also has plenty of deck space with a large deep cockpit, decent side decks, an aft deck and forward space too.
Another unique feature of this particular boat is that she also benefits from twin Volvo diesels!
She is very much worth a closer look for anyone looking for a strong, capable coastal cruiser or planning to head off much further afield in a boat this size.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
10+ years
Why are you selling her?
Not using her
Where have you sailed her?
UK & Mediterranean
Commentaire 2
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Hi - She's sold, subject to contract, I'm afraid.
Paul
Dear Boatshed,
We currently own a Trident Voyager 30, just about to complete a full refurb.... Bought her last year via Sam Cassel, Boatshed Portsmouth.
We no need a bigger boat. We are very serious about an upgrade, and I like solid boats.