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Trintella IV IV Centre Cockpit

UNDER OFFER

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 305254
Longeur hors tout · 12.21m
Année · 1975
Construction · Fibre de Verre
Coque · Quille longue
Couchettes · 6
Moteur · 1 x gasoil 75cv, Perkins 4.236 (1975)
Visible à · Chichester

Boatshed Chichester

Richard Martin

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spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Architecte	E. G. Van de Stadt
Chantier	Trintella Yachts and Anne Wever Shipyard (NL)
Visible à	Chichester
Capacité carburant	600.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau	500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires	150.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur	1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur	Perkins 4.236 (1975)
Heures moteur	moteur1= 2856
Refroidi par	Indirect
Barre	barre à roue
Transmission	arbre d'hélice
Hélice(s)	Bronze 3 Blade Left Hand
Consommation carburant (approx)	Inconnu
Vitesse de croisière	7 noeuds
Vitesse Max	8 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout	12.21m
Longeur flottaison	9.80m
Bau	3.45m
Tirant d'eau Min	1.55m
Tirant d'eau Max	1.55m
Deplacement	11,177kg
Stationnement	Marina

Voiles

Grand voile à ris	Arun Sails - bande à ris (2014) 2 Ris
Génois/foc	- Enrouleur ()
Autres voiles	Jib ()
	Storm Jib ()
	Cruising Chute ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction	Fibre de Verre
Coque	Quille longue
Finition	Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages	6
Nombre de lits doubles	1
Nombre de lits simples	4
Cabines	3
Lavabo	2
Douche	4
Toilettes	2 Toilettes (Manuels)

Heads electric or manual

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Evier de cockpit

Heads electric or manual

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Neco Auto Pilot guindeau
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
45.00m de chaîne
40.00m de bout
Zodiac annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Barre de secours

7 pompes de cale (4 manuel / 3 électrique)

Date of last life raft service: 01-07-2017

Jouets

Vélo repliable

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

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These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
This is a particularly well looked after example of the Trintella IV built in 1975 and is definitely worth viewing.
The accommodation is very spacious with both the aft and forward cabins having en-suite facilities.
The centre cockpit is not only very characterful, but is also spacious and deep making her safer for younger passengers.
The aft deck is a beautiful area for sitting out on summer evenings and is reminiscent of an old galleon poop deck
She has given the current owner, and his family, some lovely memories and they have visited Holland, Belgium, France, Guernsey and Jersey as well as visits along the South coast of England with several Isle of Wight circumnavigations.
She is a very beautiful boat and is waiting to be taken on her next adventures.

Ce bateau a été inspecté et photographié par John Waddington de Boatshed Chichester. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

8 years

Why are you selling her?

Not being used enough

Where have you sailed her?

Multiple visits to Holland, France, Belgium, Guernsey, Jersey, Solent and South coast of England

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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