Colvic Countess 33
- Bateau REF# · 41057
- Longeur hors tout · 10.67m
- Année · 1981
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 45cv, Lister Alpha 45 (1997)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
Architecte | Ian Anderson |
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Chantier | Colvic |
Visible à | Portsmouth |
Capacité carburant | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 370.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/01/2002 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 45cv |
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Marque et le modèle du moteur | Lister Alpha 45 (1997) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 - Blade Fixed |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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Engine New in 1997. Approx. 600 Engine Hours.
Dimensions
Longeur hors tout | 10.67m |
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Longeur flottaison | 8.69m |
Bau | 3.56m |
Tirant d'eau Min | 1.37m |
Tirant d'eau Max | 1.37m |
Deplacement | 6,650kg |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | Kemp - bande à ris (1997) |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Mizzen () |
Mizzen Staysail (1999) | |
Cruising Chute () | |
Spare Mainsail () |
Equipement de Spi |
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Spinnaker Pole.
3 Misc. Winches.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Biquille |
Finition | Gelcoat finition |
Hull moulding dated 1981.
Commissioned 1987.
Hull was professionally epoxy treated as a preventative measure in 2002.
Aménagements
Nombre total de couchages | 7 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 1 |
Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Mikuni hot air cabin heating (1998).
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs |
Mikuni hot air cabin heating (1998).
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Taud de cockpit | |
Taud de soleil | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Taud de cockpit complet |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel SL Hyspeed guindeau
2 ancre(s)
(Bruce / Fishermans)
20.00m de chaîne
Achilles annexe ()
(Gonflable)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The traditional "Hewn from Granite" feel about the lay-up that we have come to expect from Colvic. Add to this the suspiciously professional joinery and general workmanship about the boat which tends to lead to the conclusion that she may well have been Yard Finished or at least finished by a true craftsman.
Along the way she has benefitted from some useful additions such as the "Conservatory" (Cockpit Tent), gas water heater in the galley.
All in all, a fantastic mileage-muncher / family cruiser / liveaboard.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.