Contest 41
- Bateau REF# · 17720
- Longeur hors tout · 12.82m
- Année · 1988
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille à ailettes
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 62cv, Volvo Penta (1988)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Dick Zaal |
|---|---|
| Chantier | Conyplex |
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 350.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 600.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 42.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/06/2005 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 62cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta (1988) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed (2004) |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Puissance groupe | 2KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Generator: Honda 2KW (2004); convertor 12/220 Mobitronic
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.82m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.00m |
| Bau | 3.98m |
| Tirant d'eau Min | 1.80m |
| Tirant d'eau Max | 1.80m |
| Deplacement | 13,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1988) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1988) |
| Autres voiles | trinqueta/staysail () |
| foque/jib () |
winches Enkes 2-speed (2 selftailing)
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille à ailettes |
| Finition | Gelcoat finition |
depositos de agua (nuevos en 2005): capacidad total de 750 l + 50 l de agua caliente
fresh water tanks (new in 2005): total capacity 750 l + 50 l hot water tank
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 3 |
| Toilettes | 2 Toilettes |
1 ducha con agua caliente en bañera
1 shower with hot water in cockpit
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
1 ducha con agua caliente en bañera
1 shower with hot water in cockpit
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
80.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| Sondeur |
DVDautopilot: Cetrek 740 (2002); GPS: Furuno GP-32 (2003); Radar: Furuno M-1622 (2003); Echo sounder: Furuno LS-4100 (2004); Conection NMEA
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Los Contest son yates construidos en Holanda según criterios muy altos. Además, el actual propietario de este ejemplar es un maniático en cuanto se refiere al estado de mantenimiento del barco. Por consecuencia, el estado del barco es excepcional. Con su equipamiento de navegación a día, y el estado general del barco, es para zarpar ya. Vale la pena ver este barco. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Register or log in to see more photos of this boat. Contest Yachts are built in Holland to exceptionally high standards. Moreover the current owner of this yacht is really bordering on obsessive about the maintenance of his boat. Consequently, she is in extremely good condition. She has up to date navigation equipment and is ready to sail. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.