Feeling 39 Lifting Keel
- Bateau REF# · 153425
- Longeur hors tout · 11.70m
- Année · 2006
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 40cv, Volvo Penta D2-40 (2006)
- Visible à · Lancashire
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Détails supplémentaires
| Architecte | Philippe Briand |
|---|---|
| Chantier | Feeling Yachts |
| Visible à | Lancashire |
| Capacité carburant | 145.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 700.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 40cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta D2-40 (2006) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Bladed Fixed (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Side Power 7.5HP Bow Thruster
Inverter
240/110 Power Tools Transformer
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.70m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.92m |
| Bau | 4.02m |
| Tirant d'eau Min | 0.70m |
| Tirant d'eau Max | 2.20m |
| Tirant d'Air | 16.88m |
| Deplacement | 7,825kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (2006) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | CL-DIAXXCFG - Enrouleur (2010) |
| Autres voiles | Gennaker (2006) |
| Original Headsail (2006) |
| Equipement de Spi |
|---|
Harken Winches.
Inner Forestay with Hank on Sail
Fully Battened Mainsail with single line reefing.
Carbon Fibre CL-DIAXXCFG Foresail 2010
Detachable Bow Sprit
Sail Bag and Lazy Jacks replaced 2011
Rigid Gas Vang
Powerful Milwaukee Electric Winch Handle
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Two fresh water tanks, 200 and 150 litres each.
Warm Water Deck Shower
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Webasto Airtop Cabin Heating with 4 Outlets
Port Lights in the Aft Cabins
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
Webasto Airtop Cabin Heating with 4 Outlets
Port Lights in the Aft Cabins
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Delta and Aluminium Danforth)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
MailSpeed annexe (2006)
(Gonflable)
4CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice (2006)
Hinged Bow Roller
Rubber Transom Protector
Teak Cockpit Table
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Radar reflecteur |
Raymarine C80 Plotter
Raymarine E750 Gyro
Furuno GPS
Autopilot with Remote
Icom Handheld VHF
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Perche IOR | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Date of last life raft service: 01-06-2006
Commentaires du Broker
Boatshed Lancashire are delighted to offer this Feeling 39. This is a very rare opportunity to own a 39' Lifting Keel Yacht with an exceptional inventory. This boat has had the same owner since new with the first passage from Les Sables back to the UK. With the Lifting Keel you are able to access rivers, creeks and harbours at a much wider range of tides or dry out for a mid season scrub off. The bow thruster and twin rudders ensures that she is able to manoeuvre within tight marinas with ease. The current owner would be happy to crew for the new owners on a delivery trip. Viewing is highly recommended.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.