Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Fountaine Pajot Maldives 32

Loads of recent upgrades
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  260626
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x essence 9.9cv, Yamaha FT9.9LEX (2018)
  • Visible à  ·  Langstone Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Joubert-Nivelt
Chantier Fountaine Pajot
Visible à Langstone Harbour
Capacité carburant 70.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 140.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 05/10/2015

Mécanique

Moteur 1 x essence 9.9cv
Marque et le modèle du moteur Yamaha FT9.9LEX (2018)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine only fitted in 2018 and just professionally serviced. Re-wired in 2017 including replacement switch panel, VSR, new bus bars etc, new batteries and 120W solar panels with independent controllers in 2018.

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 9.45m
Bau 5.31m
Tirant d'eau Max 0.90m
Deplacement 3,000kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc North - Enrouleur ()
Autres voiles Code zero (2014)
Equipement de Spi

Sails are in generally good condition with the main benefitting from full battens and batten cars. The stack pack was new in 2016. A bowsprit and furling code zero was added in 2018. The code zero was a 2014 Northsail from an Extreme 40, re-cut to fit and added to a new continuous line furler.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Multicoque
Finition Gelcoat finition

New bespoke water tank in 2015

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Number of berths does not include the saloon, which could be used as an occasional double. Fridge new in 2018, stove new in 2019

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs

Number of berths does not include the saloon, which could be used as an occasional double. Fridge new in 2018, stove new in 2019

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR and Danforth)
20.00m de chaîne
60.00m de bout
(Gonflable)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

All instruments upgraded to Raymarine wireless in 2018.

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

If you want to get to your next stop fast and in comfort then this is the boat for you! One of Fountain Pajot's most successful designs, she is large enough to take on oceans but small enough to get down the Canal du Midi.

Her pretty and modern lines are matched by her performance and 9+kt passage speeds are regularly enjoyed without fuss or bother with plenty in the tank if you are feeling adventurous. This particular Maldives has the benefit of a bowsprit and code zero, making down wind and off wind legs a lot of fun!

As you would expect with a cat, you get bags of room inside and with the innovative 'pop top' the low profile saloon becomes a great airy space. Two good size doubles down aft and two singles forward can be added to by dropping the saloon table for another double. In the Port hull there is also a large chart table and in the starboard a good size heads and shower.

The current owner has cruised widely around the English channel and has made some sensible upgrades including re-wiring, new batteries, upholstery, engine, rudder bearings, instruments, fridge, stove and general titivating. The current owner is a maritime professional and ex-surveyor and sailed his last Cat to Australis with his wife. He believes in spending his time enjoying rather than fixing boats so things have been kept relatively simple, with quality, straightforward key systems and only one through-hull fitting below the waterline!. The engine is a barely run-in Yamaha 9.9 High Thrust which can be steered with the rudders to make marina berthing a less exciting experience and which can be lifted fully clear of the water.

All in all this is a great package for for a multihull convert or someone who is thinking that one hull is just not good enough!

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