Hans Christian 43
- Bateau REF# · 77126
- Longeur hors tout · 12.99m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Autre
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 66cv, Yanmar 4JH HTE (1990)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Harwood Ives/Scott Sprague |
|---|---|
| Chantier | Hans Christian Yachts |
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 66cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH HTE (1990) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed fixed |
| Consommation carburant (approx) | 2.2 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.99m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.22m |
| Bau | 4.22m |
| Tirant d'eau Min | 1.95m |
| Tirant d'eau Max | 1.95m |
| Deplacement | 18,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Flew - bande à ris (2004) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2004) |
| Autres voiles | yankee (2004) |
| staysail (2004) | |
| trisail (2004) | |
| stormsail (2004) | |
| spinaker (2004) |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Autre |
| Finition | Gelcoat finition |
Water tanks: 1 x 400 l polytheen (2004); 2 x 87 l stainless steel. Underwater profile: Telstar keel.
Depositos de agua: 1 x 400 l polytheno (2004); 2 x 87 l inox. Quilla Telstar.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Interior distribution: Forward cabin with double berth and big heads compartment, featuring separate shower cubicle, sea toilet and washbasin. Saloon can sleep 2 in single berths. Big galley with 3-hob cooker, grill and oven, double sink with beautiful brass taps and big fridge. Aft cabin with double berth to port, heads compartment with washbasin and sea toilet to starboard. Nav station forward of heads compartment.
Distribución interior: camarote de proa con cama doble y baño, incluyendo water, lavamanos y gran compartimento de ducha. Salón, donde pueden dormir 2 personas en cama sencilla. Gran cocina con horno y grill, doble pica con grifería de latón y gran nevera. En popa a babor, camarote de popa con cama doble. A estribor, baño con lavamanos y water. Delante del baño de popa está la mesa de cartas.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Interior distribution: Forward cabin with double berth and big heads compartment, featuring separate shower cubicle, sea toilet and washbasin. Saloon can sleep 2 in single berths. Big galley with 3-hob cooker, grill and oven, double sink with beautiful brass taps and big fridge. Aft cabin with double berth to port, heads compartment with washbasin and sea toilet to starboard. Nav station forward of heads compartment.
Distribución interior: camarote de proa con cama doble y baño, incluyendo water, lavamanos y gran compartimento de ducha. Salón, donde pueden dormir 2 personas en cama sencilla. Gran cocina con horno y grill, doble pica con grifería de latón y gran nevera. En popa a babor, camarote de popa con cama doble. A estribor, baño con lavamanos y water. Delante del baño de popa está la mesa de cartas.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
4 ancre(s)
(Delta, Danforth, Fisherman, CQR)
60.00m de chaîne
50.00m de bout
régulateur d'allure
SeaGo annexe (2009)
(Gonflable)
2.3CV hors-bord, Honda 4 stroke (2009)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| BLU | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Ordinateur | |
| Sondeur |
Wind: Autohelm + Raytheon; Depth, Speed, Log: Autohelm; GPS: Philips Navigator; Autopilot: Autohelm 7000; radar: Raymarine Pathfinder SL72 Plus; VHF: Sailor; SSB: ICOM IC-M710; Navtex: Nasa Marine + Clipper; Radiotelex Weatherman; plotter via PC; AIS
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
CO2 detector; smoke detector
detector de CO2; detector de humo
Commentaires du Broker
This beautifully maintained Hans Christian is ideally suited for living on board and serious cruising. The concept of this little ship is really to go blue water cruising, but at the same time, with her spacious interior layout, she offers a great home on the water. This particular boat benefits from a recent refit during which all rigging and sails have been renewed and a self steering system has been installed. This boat comes with more navigation and safety equipment than most and has to be viewed if you are considering realizing your dream of intensive cruising. British flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
Este Hans Christian es idóneo para vivir a bordo y emprender la gran aventura de las grandes travesías. El concepto de esta embarcación realmente es la navegación de altura, pero al mismo tiempo, gracias a su diseño interior muy amplio, constituye una casa en el agua. Este ejemplar goza de un refit reciente durante el cual se ha renovado toda la jarcia y las velas y se ha instalado un sistema de auto gobierno por viento. El barco está equipado de manera muy completa tanto en cuanto a equipo de navegación como de seguridad se refiere. Si estás soñando con dar la vuelta al mundo, tienes que ir a ver este barco. Bandera inglesa. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.