Hanse 445
- Bateau REF# · 233050
- Longeur hors tout · 13.52m
- Année · 2011
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 75cv, Volvo D2-75 (2011)
- Visible à · Gibraltar
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
Architecte | Judel & Vrolijk |
---|---|
Chantier | Hanse Yachts AG |
Visible à | Gibraltar |
Capacité carburant | 230.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 450.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 40.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 75cv |
---|---|
Marque et le modèle du moteur | Volvo D2-75 (2011) |
Heures moteur |
moteur1= 1260 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | 3 bladed folding |
Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 7 noeuds |
Vitesse Max | 12 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
---|
Dimensions
Longeur hors tout | 13.52m |
---|---|
Longeur flottaison | 12.20m |
Bau | 4.38m |
Tirant d'eau Min | 2.25m |
Tirant d'eau Max | 2.25m |
Deplacement | 11,500kg |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | North Sails - bande à ris () Stack Pack, |
---|---|
Autres voiles | Self tacking jib (2011) |
High cut Genoa 3 is rigged as it affords best configuration for trade wind sailing.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
---|---|
Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
Clean,airy and functional layout.
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
---|---|
Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 3 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
---|---|
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Douche cockpit | |
Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
---|---|
Capote | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Couvertures d'instruments | |
Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Loftrans guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Delta & Fortress)
80.00m de chaîne
60.00m de bout
annexe (2011)
2.5CV hors-bord, Suzuki (2013)
Equipement de Navigation
Compas | |
---|---|
Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Sondeur |
Installed with AIS class B transceiver and active radar reflector.
Wireless remote control for autopilot allows the boat to be steered from anywhere in the boat.
Tri-data display and autopilot controls duplicated at both steering positions.
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
---|---|
Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Balise satellite 406MHz | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This yacht has been sailed down from the Baltic into the Med via the Canaries. She was often sailed single handed. These yachts are often praised for their sailing characteristics.
The first thing that struck me was this yacht's very clean lines. The interior is minimalist which gives a very functional and neat interior.
This yacht is worth a viewing by anyone looking for a fast comfortable and safe yacht in the 45 foot category.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.