Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Laurent Giles Workboat 30'

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  56630
  • Longeur hors tout  ·  9.14m
  • Année  ·  1953
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Visible à  ·  Suffolk
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Laurent Giles
Chantier Uphams
Visible à Suffolk

Mécanique

There is no engine available, the original Kelvin diesel having been removed some time ago.

Dimensions

Longeur hors tout 9.14m
Longeur flottaison 8.72m
Bau 2.70m
Tirant d'eau Min 1.70m
Tirant d'eau Max 1.70m
Deplacement 6,445kg
Hauteur sous barrots 2.03m
Stationnement Au sec

Voiles

There is no mast, sails or rigging included in this project yacht.

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Commissioned by The Falkland Island Company as a work boat to carry stores to the outlying islands and settlements and to carry produce, livestock and wool back to Stanley. Her original layout was two pipe cots forward, a large hold for carrying the cargo amidships and a largish engine room aft.

Accastillage de pont

Manuel Unknown guindeau

Commentaires du Broker

OK, you've read the book, now restore the craft!
She has spent her life in the Falklands and had numerous modifications at the hands of various owners wishing to adapt her for mainly commercial use. She changed hands in the 70's and work was started to return her to her former glory but never really progressed past keeping her afloat.
When the present owner arrived in the Falklands in '98, she was moored in a marina and he watched in dismay as her dilapidation continued unabated until, in 2007, he
returned home and arranged for the Wanderer to be transported back to the UK. The intention was to restore her but circumstances have altered and we now need to find a new owner to continue her journey!!
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