Malo 40
- Bateau REF# · 306412
- Longeur hors tout · 9.55m
- Année · 1982
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 40cv, Volvo Penta MD2040 (2003)
- Visible à · St.Lucia
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Détails supplémentaires
| Architecte | Olsoners Batbyggen |
|---|---|
| Chantier | Malo Yachts |
| Visible à | St.Lucia |
| Capacité carburant | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 16/03/2018 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 40cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD2040 (2003) |
| Heures moteur |
moteur1= 1000 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Fixed (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 6.5 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Cutlass Stern Gland 2019
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100 amp Alternator
Heat exchanger refurbish
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.55m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.50m |
| Bau | 3.05m |
| Tirant d'eau Min | 1.40m |
| Tirant d'eau Max | 1.40m |
| Deplacement | 4,600kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | UK Sails - Enrouleur () |
| Autres voiles | 120% Genoa () |
| 100% Genoa () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai Solar 350w New 2020
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
Copper Coat 2019
5 x Electric Fans
Teak Refurbished 2019
LED Lighting
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(Rocna)
80.00m de chaîne
Suzimar annexe ()
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice (2001)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Carbon Monoxide detector | |
| Radeau de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The Malo 40 is a well respected and well built boat.
It has a deep safe centre cockpit with separate aft cabin. The interior layout comes with good sized saloon for the design type and age of the vessel, and spacious forward cabin with single head and shower.
This example has many recent upgrades plus safety equipment just prior to the boat completing the ARC in Dec from Europe to the Caribbean.
This not some boat sat in the yard for 2 years due to covid. Its is however excellent opportunity to purchase Malo that has received a lot of care and attention and well tested in the last few weeks.
This Malo 40 presents very well.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
3
Why are you selling her?
Change of Circumstances
Where have you sailed her?
U.K. Irleland, Europe, Caribbean