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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Engine & Gearbox had a major overhaul
( removed from boat and stripped down ) at 6639 Hours now 7700 Hours.
Spare Propeller.
Dimensions
Longeur hors tout
17.00m
Longeur flottaison
12.80m
Bau
4.85m
Tirant d'eau Min
2.12m
Tirant d'eau Max
2.12m
Tirant d'Air
20.00m
Deplacement
26,000kg
Hauteur sous barrots
1.90m
Stationnement
Port a sec
Voiles
Grand voile à ris
Lee - Mât enrouleur (2006)
Génois/foc
Lee - Enrouleur (2006)
Autres voiles
Mizzen ()
Stay Sail ()
Asymmetric Spinnaker ()
Tri radial Spinnaker ()
Star cut Spinnaker ()
Equipement de Spi
Rig was inspected in 2009 and standing rigging replaced as necessary.
Hydraulic Genoa and Stay Sail furling. Inmast Main & Mizzen furling.
Systèmes électriques
220 batterie volts, 12 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène 220 v / 110 v / 24 v and 12 v Systems, 600 w Inverter, Smart Charger, 2 x 120 w Solar Panels, Shaft Generator. Norther lights Generator. 10 x House ( 2014 ) & 2 x Engine start ( 2015 ) batteries
Construction
Construction
Fibre de Verre
Coque
Quillard
Finition
Peinture finition
Balsa cored Hull, Long fin and skeg hung rudder.
Aménagements
Nombre total de couchages
8
Nombre de lits doubles
3
Nombre de lits simples
2
Cabines
4
Lavabo
3
Douche
3
Toilettes
3 Toilettes (Manuels)
2 x Gas burners & 2 x Electric rings.
Domestic A/C Unit for use in port.
Aménagements
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Four à micro-ondes
2 x Gas burners & 2 x Electric rings.
Domestic A/C Unit for use in port.
Accastillage de pont
Capote
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave
4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Goiot guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(105 Lb Danforth / 75 Lb Danforth / Big Stockanchor)
110.00m de chaîne
Swift 3.1m annexe ()
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Yamaha 2 stroke ()
12 mm Anchor Chain
The first impression on stepping aboard this one owner Yacht is of a substantial vessel, a feeling that is borne out when you look around her and inspect items like the hull core sample.
She had a major refit in 2009 when amongst other things she had new teak decks, a new cockpit, the hull and deck house were repainted and the rig inspected and items replaced as necessary.
The all furling Cutter / Ketch rig breaks the sail area down into easily managed packages and we particularly liked the raised cockpit that allows you to relax whilst still having good all round visibility whilst on passage.
She is and has been easily managed by a couple for more than 30 years and 100,000 miles, during which time she has cruised from the Arctic to the Equator and has spacious accommodation for 8 if required.
The last of the only 3 pilot house versions ever built, she has internal and external helm positions and would make an excellent charter boat or family cruiser.
UK Part 1 registered.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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