Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Moody 376

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  206521
  • Longeur hors tout  ·  11.21m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, Thornycroft T98 (1987)
  • Visible à  ·  Isle of Wight - Viewing by Appointment Only
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects
Visible à Isle of Wight - Viewing by Appointment Only
Capacité carburant 204.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 250.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 12/12/2007

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur Thornycroft T98 (1987)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 3.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Engine had full rebuild 2010
New anodes 2015

Dimensions

Longeur hors tout 11.21m
Longeur flottaison 9.53m
Bau 3.93m
Tirant d'eau Max 1.98m
Deplacement 7,371kg
Hauteur sous barrots 1.84m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Lucas - bande à ris (1998) Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Lucas - Enrouleur (1998)
Autres voiles Cruising Chute (1990)

Mast steps
Cruising chute in snuffer
Sailcover, sprayhood and dodgers 1996

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

All windows out, refurbished, reglazed and replaced September 2015
Antifouled May 2015

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

The pilot berth has been converted to an extra storage area with worktop and microwave/oven combi unit

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Four à micro-ondes

The pilot berth has been converted to an extra storage area with worktop and microwave/oven combi unit

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Seawolf 520 guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
30.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

Autohelm instruments new 2000, Raytheon instruments new 2000

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Détecteur de fuel
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

The Moody 376 was designed by Bill Dixon as a comfortable and long distance cruiser. Over 300 were built (the 37 and 376 were the same hull) and they remain popular thanks to their solid build quality and good looks.

Down below this particular example is ideal for two couples with good sized double cabins fore and aft, each one en-suite and a spacious saloon and galley. She has heating and hot water so will suit UK waters just as well as she suits the Mediterranean and beyond.

She has been well looked after by owners who now unfortunately no longer have the time to sail her but this boat has a lot of adventures left in her and although she would benefit from some updating she is well equipped and ready to go

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