Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Najad 371

Cavernous go anywhere yacht
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  277700
  • Longeur hors tout  ·  11.30m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 45cv, Volvo Penta MD21B (1984)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Najadvarvat AB
Chantier Najad Sweden
Visible à Isle of Wight
Dernière expertise 24/05/2013

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 45cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta MD21B (1984)
Heures moteur moteur1= 3817 (2018
Barre Tiller & Wheel
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Feathering 3 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Pièces de rechange moteur

Emergency steering kit and engine spares.

Dimensions

Longeur hors tout 11.30m
Longeur flottaison 9.70m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Min 1.75m
Tirant d'eau Max 1.75m
Deplacement 9,000kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (2016) Lazy Jacks,
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker with Sock ()
"Half" Genoa (never used) ()
Heavy Weather/Storm Jib ()

Harken Roller Reefing

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

There is a main fuel tank and a seperate "day tank" which could be used used for a generator, or heating if installed, but can also be swithed to run the main engine if needed.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Propulseur d'étrave

3 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
2CV hors-bord, Honda ()
New cockpit cushions, sail cover and hood Sept 2019

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Perche IOR

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

“The Najad brand stands for quality, robust design, craftmanship and comfort. The yachts are true blue water cruisers with an unprecedented attention to details, safety, and user friendliness.”

The Najad 371 is no exception and is a boat to take you anywhere you want to go and back twice and still be ready for more. The official documentation states “The Najad 371 is designed for long cruises and long periods and sea and in the harbour that’s why she has three separate cabins with space enough to move, dress and store personal effects and with doors to close when privacy is sought in the midst of company” very Swedish.

Below desk there is a huge Main cabin or Salon with full head room. To port is the large galley, two burner stove, grill and oven, double sink with pressurised hot water, fridge-freezer and plenty of storage and surface space.

Starboard is the Navigation station with classic chart-table and all the electrics you need.

Sitting behind the Nav Station is the large heads, with basin and shower. There is also a hanging locker.

Aft you find the large owners cabin, with the classic Najad double and sofa/single and plenty or storage. Forward is a good size full standing height cabin with two singles or a large double, hanging lockers.

The Main cabin is vast that will compete for comfort and space with any modern cruiser. The large table opens to comfortably accommodate all crew and more. The two settees open to give large single or cosy doubles with lea-cloths for use at sea.

The upholstery throughout is in great condition and the fitting carpets not only add to the warmth and comfort of the boat, but also protect the wooden floors beneath.

On deck she has been designed and built for long cruises and time at sea. Granny bars around the mast give safe working, all sail line run back to the large cockpit which is protected by the classic Najad windscreen and sprayhood.
The cockpit is vast and safe with plenty of room at sea and a folding table for social evenings in harbour.

The teak deck is showing signs of her age and is buckling in places but still serviceable and the asking price reflects the condition of the deck.

The current owner has cruised her along the south coast and down to Portugal for extended periods, and would think nothing of sailing her back single handed. She has been looked after with passion and comes with a set of spares a chandlery would be proud of.

There is no doubt she oozes the quality Swedish build you expect from Najad. She is a classic top end 4x4 of the sea and the question is never where do you want to go, but rather what are you waiting for?

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2006

Why are you selling her?

Health

Where have you sailed her?

Portugal each winter for about 6 years, and South Coast UK

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