Prima 38 One Design
- Bateau REF# · 43634
- Longeur hors tout · 11.51m
- Année · 1999
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 12
- Moteur · 1 x gasoil 29cv, Yanmar 3 GM 30 (1999)
- Visible à · Malta
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Détails supplémentaires
| Chantier | Seaquest Marine UK |
|---|---|
| Visible à | Malta |
| Capacité carburant | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 29cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3 GM 30 (1999) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | Folding 2 blade |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7.25 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.51m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.47m |
| Bau | 3.81m |
| Tirant d'eau Min | 2.44m |
| Tirant d'eau Max | 2.44m |
| Deplacement | 6,100kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Quantum - Kevlar - bande à ris (2005) |
|---|---|
| Génois/foc | - Autre (2005) |
| Autres voiles | Genoa No.1 (2005) |
| Genoa No. 2 (2005) | |
| Genoa No. 3 (2005) | |
| Genoa No. 4 (2004) | |
| Genoa No. 5 (2004) | |
| Spinnaker x 3 () |
| Equipement de Spi |
|---|
Mast - Fractional Three panel Carbon Fibre
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 12 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 6 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Aft Cabins equipped with pipecot berths & tackle.
0 feux(s) cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
Aft Cabins equipped with pipecot berths & tackle.
0 feux(s) cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR 20 Kgs)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Hercules System with 4 mast 20/20 displays.
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Jackstays & Double Lifelines
Radar Reflector
3 x Fire Extinguishers
2 x Fire Blankets
Sea cocks on all through hull fittings.
Teak Toe rail on foredeck as per ORC specs
Commentaires du Broker
A very well equipped, fast, performance oriented boat with an extensive sail wardrobe which will allow it's new owner to collect some additional silverware from prize-givings. This boat boasts a very slippery hull and with all it's performance oriented equipment, would be exhilirating to helm around the race course well ahead of the fleet. No need to sacrifice too many creature comforts whilst heading for line honours either !
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Note: Offers on the asking price may be considered.