Pronautica Altamar 50
- Bateau REF# · 54213
- Longeur hors tout · 15.12m
- Année · 1992
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 65cv, Sole Diesel (Mercedes) (1992)
- Visible à · Tarragona
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Détails supplémentaires
| Chantier | Astilleros Pronautica |
|---|---|
| Visible à | Tarragona |
| Capacité carburant | 300.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 3 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 65cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Sole Diesel (Mercedes) (1992) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | 6.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Instalación eléctrcica: 12/24V. Existe preinstalación de generador.
Electrical instalation: 12/24V. There is a preinstalation for a diesel generator.
Dimensions
| Longeur hors tout | 15.12m |
|---|---|
| Bau | 4.20m |
| Tirant d'eau Min | 2.20m |
| Tirant d'eau Max | 2.20m |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Planas - bande à ris (2006) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Distribución interior: gran camarote armador en popa, con cama doble y su propio baño (water marino). En proa hay otro camarote con cama doble. A estribor, hay otro camarote con 2 literas superpuestas. A babor hay otro baño para estos 2 camarotes, con un water químico. El salón (muy grande) se puede convertir en otra cama doble. La cocina está equipada con encimera con 4 fogones, 2 a gas y 2 eléctricos.
Interior distribution: Aft there is a big owner's cabin with double berth and ensuite heads compartment (sea toilet). Forward there is another cabin with double berth. To starboard you have a cabin with 2 single berths and to port the heads compartment shared by these 2 cabins (chemical toilet). The very big saloon converts to a double berth. The galley is equipped with a cooker with 4 burners (2 gas and 2 electric ones).
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Four à micro-ondes |
Distribución interior: gran camarote armador en popa, con cama doble y su propio baño (water marino). En proa hay otro camarote con cama doble. A estribor, hay otro camarote con 2 literas superpuestas. A babor hay otro baño para estos 2 camarotes, con un water químico. El salón (muy grande) se puede convertir en otra cama doble. La cocina está equipada con encimera con 4 fogones, 2 a gas y 2 eléctricos.
Interior distribution: Aft there is a big owner's cabin with double berth and ensuite heads compartment (sea toilet). Forward there is another cabin with double berth. To starboard you have a cabin with 2 single berths and to port the heads compartment shared by these 2 cabins (chemical toilet). The very big saloon converts to a double berth. The galley is equipped with a cooker with 4 burners (2 gas and 2 electric ones).
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(Delta)
30.00m de chaîne
Suzumar annexe (2007)
(Gonflable)
2.2CV hors-bord, Suzuki (2007)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo |
VHF-DSC: Furuno FM-8800S; VHF portatil GMDSS; GPS: Shipmate RS5800; Plotter: Raytheon RC425; Radar: Furuno M1623 (16 mn); autopilot: Raymarine ST6001+; tridata: Autohelm; Wind: Autohelm
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Este Altamar 50 es uno de solo 5 unidades que se construyeron en Astilleros Pronautica. Es un barco parecido al Mistral 40, con bañera central, y con una gran cubierta despejada. La cubierta Tek-Deck es nueva. Tiene un casco de 3 cm de grosor y claramente es un barco con vocación oceánica de los que ya no se construyen. Está despachado para zona 2 (60 millas) y para 8 personas. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This Altamar 50 is one of only 5 units built by Astilleros Pronautica. She is similar to the Mistral 40, with central cockpit and a big flush deck. The teak on deck has been replaced recently with Tek-Deck. The hull has a thickness of 3 cm and this boat clearly has blue water vocation. This kind of boat is not being built anymore. She comes complete with all the safety equipment to be allowed 60 miles off shore according to Spanish law. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.