Roamer 36 Mark III
- Bateau REF# · 7754
- Longeur hors tout · 11.00m
- Année · 1978
- Construction · Acier
- Coque · Autre
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 72cv, Ford Mermaid (1978)
- Visible à · Tarragona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Roamer Yacht Services |
|---|---|
| Chantier | Roamer Yacht Services |
| Visible à | Tarragona |
| Capacité carburant | 726.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 452.0 L Total - 4 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/09/1997 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 72cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Ford Mermaid (1978) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades fixed |
| Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.03m |
| Bau | 3.42m |
| Tirant d'eau Min | 1.40m |
| Tirant d'eau Max | 1.40m |
| Deplacement | 9,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Voiles
| Grand voile à ris | Quay Sails - bande à ris (1993) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1993) |
| Autres voiles | Mizzen (1999) |
| Storm jib (1993) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | Autre |
| Finition | Peinture finition |
Carena: triple quilla (quilla lastrada central y 2 quillas laterales)
Deposito de aguas sucias está a bordo, sin instalar./
Hull: triple keel, long ballast centre keel and 2 bilge plates
Holding tank: is on board, but not installed
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Camarotes: en proa, salon convertible, litera en cabina de gobierno
Microondas + grill
Aire acondicionado es bomba de calor/
Cabins: forepeak, convertible salon, berth in pilothouse
Microwave + grill
Air conditioning can double as heating
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Camarotes: en proa, salon convertible, litera en cabina de gobierno
Microondas + grill
Aire acondicionado es bomba de calor/
Cabins: forepeak, convertible salon, berth in pilothouse
Microwave + grill
Air conditioning can double as heating
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
5 ancre(s)
(2 x CQR (16 kg); 1 x fisherman (16 kg))
50.00m de chaîne
70.00m de bout
4CV hors-bord ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Standard LH5 Loud hailer sistema de señales de niebla y comunicación entre cabina y cubierta
Navtext es Nasa Weatherman Radiotelex receiver/
Standard LH5 Loud hailer automatic fog signals + 2way communication system between wheelhouse and foredeck
Navtext is Nasa Weatherman Radiotelex receiver
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Extinctores y balsa salvavidas están a bordo pero fuera de servicio/
Fire fighting eq + liferaft on board but out of service
Commentaires du Broker
Datos iniciales: pendientes de confirmación del propietario. Cuando fui a ver este barco, me demoré mucho más tiempo a bordo que lo que tenía previsto. Tanto el barco (y los propietarios también) era acogedor. No es de sorprender ya que ha sido el hogar del actual propietario desde hace varios años. Me enseñaron varias mejoras hechas y la documentación exhaustiva del barco. Si estás pensando en vivir a bordo de un moto-velero confortable, apto para navegación en mar pero también en canales, tienes que venir a ver éste. Haga clic en la foto para ver fotos interiores y exteriores de este barco. Fotos, análisis y comentario por Gerardo Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Preliminary Details: awaiting confirmation by owner. When viewing this boat, I spent much more time on board than I had planned. Both boat and owners made me feel welcome and at home. No wonder, the boat has been used as the owner’s home for several years. I have been shown many improvements on the boat and the extensively documented history of the vessel. If you’re thinking about living on board a comfortable motor sailor that is seaworthy but also apt for inland waterway cruising, you have to come over to have a look at this one. Click on the picture to view internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Gert Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Note: Offers on the asking price may be considered.