Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Solaris 42 Mk II

Comfortable Cruising Catamaran
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  207244
  • Longeur hors tout  ·  12.40m
  • Année  ·  1977
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  10
  • Moteur  ·  1 x gasoil 80cv, Mercedes (1977)
  • Visible à  ·  Plymouth
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Détails supplémentaires

Architecte Terrence Compton
Chantier Solaris Marine Ltd
Visible à Plymouth
Capacité carburant 340.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 320.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/02/2013

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 80cv
Marque et le modèle du moteur Mercedes (1977)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission Autre
Hélice(s) Hydraulic, 2 bladed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Puissance groupe 2KVA
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Owner changes oil and filters annually.
Fuel tanks cleaned out & inspection hatches fitted 2012.
Sealey dual voltage battery charger
Stirling Power Products voltage regulator

Dimensions

Longeur hors tout 12.40m
Bau 5.50m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'Air 17.50m
Deplacement 10,000kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinaker & Snuffer ()

Spare headsail

Systèmes électriques

24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Multicoque
Finition Gelcoat finition

There were originally 4 x fresh water tanks but 2 have been removed.

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 4
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 3
Douche 3
Toilettes 3 Toilettes (WC marine)

Eberspacher heating in main saloon and aft cabins.
Solid teak hand rails

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Eberspacher heating in main saloon and aft cabins.
Solid teak hand rails

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Simson Lawrence, just serviced. guindeau
4 ancre(s)
(CQR, Bruce, Danforth & small CQR)
20.00m de chaîne
40.00m de bout
annexe (2013)
(Gonflable)
4CV hors-bord, Wet Line 230, 2 Stroke, Long arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
BLU
SSB Modem
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Ordinateur
DVD
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

2 x GPS
2 x Chart plotter
Hand held VHF
Icom IC-M601 VHF/DSC
Icom IC-M710 MF/HF Transceiver
Furuno Radar / Chart Plotter CmapNT
Hand Bearing Compass
New impeller on wind instrument
Seame Active Radar Reflector

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

EPIRB battery replacement date: 02-01-2018

7 x fire extinguishers
Flares in date.
Wheel and Rod steering.

Commentaires du Broker

This solid old lady was built to provide comfort and safety on your adventures, voyages and travels.

Her spacious accommodation provides enough berths for 10. She has 3 separate heads each with showers and basins, a well-equipped galley and a large comfortable saloon. All in all, an ideal long term family cruiser/ live aboard.

Although not the swiftest Cat off the mark, her Nav fit is extensive and she is well equipped for long terms at sea, at anchor or alongside. Her solid construction and internal woodwork was done to a high standard in it’s day and she has been well maintained throughout.

I’m told that Prince Rainier of Monaco purchased one of these vessels as a wedding present for Princess Caroline.

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