Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Southerly 100

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  160063
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1986
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 25cv, Beta 25 (2012)
  • Visible à  ·  Torbay
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Northshore Yacht Yards Ltd
Chantier Northshore Yacht Yards Lts
Visible à Torbay
Capacité carburant 122.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/06/2011

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 25cv
Marque et le modèle du moteur Beta 25 (2012)
Heures moteur moteur1= 20
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

New Stern gear , shaft and Prop at the same time as new engine.
Raw Water cools closed circuit system via Heat Exchange.

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 7.62m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Min 0.55m
Tirant d'eau Max 1.77m
Deplacement 4,309kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (2007) Stack Pack, 2 Ris
Génois/foc Hood - Enrouleur ()
Autres voiles Main ()

2 x Lewmar dual speed winches
2 x Lewmar halyard winches
Rigging checked 2012

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai 240 volt battery charger

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Gelcoat finition

Spring 2012 full Epoxy Anti Osmosis Treatment.
Full Copperbot treatment after epoxy.
Electro-hydraulic lifting mechanism, cast iron swing keel.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Water heated by calorifier.
External window and forehatch covers.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs

Water heated by calorifier.
External window and forehatch covers.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
1 ancre(s)
(10kg Bruce)
20.00m de chaîne
29.00m de bout
Sprayhood new 2012

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Ritchie compass - 2011
Tacktick speed/log - 2010
Yeoman plotter
Tacktick echosounder - 2010
JRC radar
Standard Horizon DSC VHF - 2010
Raytheon autopilot
Garmin plotter - 2011
GPSMAP 400/500 series
Forgen 500 wind turbine - not installed

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Date of last life raft service: 30-05-2008

Commentaires du Broker

Boatshed Torquay is delighted to offer this fine example of the Southerly 100. My first impressions when boarding this yacht was how well maintained she was by her current owner. It has a massive advantage of a 2012 Beta 25 engine, which has only 15 hours on her. Plus, the hull has been fully epoxied and finished with Copperbot in 2012.
Down below it is well kept and light and airy with the large coachroof windows. With a second helm wheel down below this makes for great dry sailing.
If you would like any further information or would like to organise a viewing then please contact me.

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