Southerly 105
- Bateau REF# · 12325
- Longeur hors tout · 10.50m
- Année · 1979
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 36cv, Buhk DV36 (1984)
- Visible à · West Wales
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
Architecte | Dick Carter |
---|---|
Chantier | Northshore Yachts Ltd |
Visible à | West Wales |
Capacité carburant | 227.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 227.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 135.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 36cv |
---|---|
Marque et le modèle du moteur | Buhk DV36 (1984) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
smart charging is fitted.
Dimensions
Longeur hors tout | 10.50m |
---|---|
Longeur flottaison | 8.38m |
Bau | 3.62m |
Tirant d'eau Min | 0.69m |
Tirant d'eau Max | 2.00m |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Voiles
Grand voile à ris | Kemp - bande à ris (2002) |
---|---|
Génois/foc | - Enrouleur (1985) |
Autres voiles | storm jib (1985) |
cruising chute (1996) | |
spinnaker (1996) |
Equipement de Spi |
---|
Standing rigging is mostly but not all new. Winches are new Lewmar self tailers. New fully battened main with packaway system.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
---|---|
Coque | Dériveur intégral |
Finition | Gelcoat finition |
Hull is epoxied. Keel is lifted with an electric hydraulic ram.
Aménagements
Nombre total de couchages | 8 |
---|---|
Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes |
The whole interior is all in first class order.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
---|---|
Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
The whole interior is all in first class order.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
---|---|
Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel SL seatiger 2 speed guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)
70.00m de chaîne
Equipement de Navigation
Compas | |
---|---|
Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
---|---|
Radeau de sauvetage | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
MOB recovery system.
Commentaires du Broker
The 105 is my favourite Southerly model for many reasons. Down below is so roomy, well laid out and homely, large aft cabin, can take the ground, shallow draft for up the river, capable of big passages, internal helm, large heads, easy to handle, the list goes on. The presentation is excellent and clearly shows much love from a competant owner. She is well equipped and up to date with all the important bits. A packaway main is a major plus point as well as the creature comforts this boat has fitted. She is so obviously together, I would be confident to cast lines and set off for a year or two,- great idea. If I dont answer the phone, you know where I am. This boat has been viewed and photographed by Mike of Boatshed Wales. Register or log in to see 41 more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.