Southerly 115 Lifting Keel
Copper Coated 2014
- Bateau REF# · 257063
- Longeur hors tout · 11.22m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 35cv, Yanmar 3HM35 (1990)
- Visible à · West Sussex
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Détails supplémentaires
Architecte | Dick Carter |
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Chantier | Northshore Yachts |
Visible à | West Sussex |
Capacité carburant | 227.3 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 272.7 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 25.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 35cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3HM35 (1990) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Bronze, 3 bladed (Corder des coupeurs) |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Engine rebuilt, 1999
Owner replaced fuel and oil filters, 2018
Fuel injectors serviced 2018
Gearbox rebuilt, new engine mounts circa 2015
Dimensions
Longeur hors tout | 11.22m |
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Longeur flottaison | 8.38m |
Bau | 3.63m |
Tirant d'eau Min | 0.70m |
Tirant d'eau Max | 2.46m |
Deplacement | 6,900kg |
Hauteur sous barrots | 1.83m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | Arun Sails - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | Arun - Enrouleur () |
Autres voiles | Storm sail () |
Cruising chute (2013) |
Sails laundered and maintained
Furlex roller furling
Boom vang renewed 2014
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Dériveur intégral |
Finition | Gelcoat finition |
Lifting keel fully refurbished 2015, lifting pennants replaced
Copper coat anti foul, 2014
Holding tank capacity estimated
Aménagements
Nombre total de couchages | 8 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 1 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Re-upholstered 2015
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs |
Re-upholstered 2015
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Taud de cockpit | |
Taud entier | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Couvertures d'instruments |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
Cockpit cover is canvas tent, over-boom style
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Auto pilot remote, 2014
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Carbon Monoxide detector | |
Radeau de sauvetage | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Automatic bilge pump, 2015
Commentaires du Broker
Despite the imposing nature of this yacht, she should allow you to explore further than many smaller fixed keel yachts.
Her hull does need tidying up, but her topsides and accommodation do seem good.
Her interior offers plenty of flexible space and lends itself to longer passages or stays on board, with a huge amount of stowage, living and sleeping accommodation. Plenty of windows and hatches contribute to the light and airy interior and her aft cabin is a real treat for anyone who wants their own space on board, with a great sized double and room for your belongings.
Proof of payment of VAT is held for this yacht.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.